续航神话崩了？2025新国标终于把电车“滤镜”关了！
以前很多电车发布会，我最想笑的就是“700公里续航”。结果一上高速，空调一开，冬天一来，直接腰斩。现在好了，新国标直接掀桌子。
最狠的一刀，不是WLTC加进来了，而是零下7℃低温实测也必须公开。以后谁家冬天掉电快，藏不住了。
说白了，过去很多车企拼的是“实验室演技”，现在拼的是“真实世界生存能力”。同样一台车，数字缩水15%-20%，但消费者反而更安心了。因为终于不用再玩“买家秀和卖家秀”那套。
这次最难受的，可能不是比亚迪、特斯拉这些头部，而是那些靠“超长续航数字”营销的小品牌。以后再靠PPT吹800公里，用户一句“WLTC多少？低温多少？”直接破防。
我反而觉得，这是中国新能源真正成熟的开始。
你们买电车，更信CLTC还是WLTC？冬天实际续航打过几折？
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飞翔的人字拖
我买电车，关于续航这块，我只看电车度数，一律按25度每百公里算。。。
飞翔的人字拖 回复 淮海路小猪佩奇 05-11 14:53
欢乐表来的，按22算，你试试能能跑出理论公里数吧。
淮海路小猪佩奇 回复 05-11 14:18
我中型SUV冬天开暖风跑高速按132跑才22，市区才10
统帅
应该做-7度和-15度两个测试
用户14xxx46
CLTC=吹拉弹唱。 WLTC=无力吐槽。
正在Windows上使用QQ 回复 05-11 21:33
哥们，这个也能这样翻译？牛逼大了[哈哈笑]
鹰击
现在是2026了，拿2025的当新闻？
万水千山只等贤
大数据时代，电动车续航标准应该以用户平均能耗为准，每个月更新所有道路上行驶的同款车加一起的平均能耗和车主剩余电池度数。
我有个朋友 回复 05-11 14:23
这靠谱[抠鼻]但得分地域，我这边半年供暖，最冷得有阵子零下三十多[裂开]
万水千山只等贤 回复 我有个朋友 05-12 03:53
北方不建议买电动车
品智
应该统一速度统一路径
餘生诠釋繁蘤佀錦
测静音在跑步机上测
589999
CLTC本来就是个阴谋
朱伟斌
你这图片里的理想L7纯电续航怎么写500多？？？这是增程车，乱七八糟的自媒体