在新能源车一年出三款的今天,能守住自己的节奏,认真做产品的车企不多,我在去年换车的时候,对比了很多车型同价位的,我之所以最终选择理想的原因有3️⃣
1、i6的超绝性价比,这个没得说同价位真的没啥对手,越级的存在,开了半年了没有什么不满意的地方,也给身边朋友极力推荐
2、长期主义的做事风格,先从增程开始做车,虽然在当时饱受争议,被冷嘲热讽,但是时至今日被诸多同行模仿致敬,李想当时的选择就是抓住了用户的痛点,对于纯电的里程焦虑,以及基础补能设施的不完善,所以它的销量一骑绝尘,随着时间的发展,大众对于纯电认可度提高,理想先建设补能设施,24年开始到现在,在车企自建超充桩里算做的最好的没有之一,(蔚来布局很早但是充电桩多为慢充,换电为主,也做的很好),到现在体验感都很好
3、产品力:网上虽然有很多黑理想的,但是他的产品毋庸置疑,用过的都说好,紧紧抓住家庭用户的痛点,舒适程度、乘坐空间、优秀的车机反应、好用的智能驾驶、优秀的产品质量。
直到今天看到这个30万km的拆车视频,更用时间来验证它的产品质量,现在的云测评、各种数据分析、一年几十款车,真不如拿时间来说话的产品力,也希望在内卷严重的今天,车企们能拿出更好的产品给用户,少点互黑和水军,多拿点诚意,然后我们买到放心的不怕背刺的产品,4年磨一剑期待新款理想的大哥L9livis(虽然不会买,但是再换车肯定会优先考虑)








