历史性反超！比亚迪，终于拿回电池王座🔥 新能源电池格局彻底大变天！ 最新2026年1-3月国内电池PACK装机量数据出炉： 比亚迪旗下弗迪电池，以451132套装机量、25.2%的市场份额，正式反超宁德时代，时隔多年重回行业第一！ 第二名宁德时代，装机量429745套，份额24.0%，差距已经被稳稳拉开。 要知道，过去很长一段时间里，宁德时代一直牢牢霸占全球、国内电池装机双榜首，几乎没人能撼动。 而这一次比亚迪实现弯道超车，意义完全不一样： 1. 垂直整合的威力彻底爆发，从造车到自研自产电池，全链条牢牢握在自己手里，成本、交付、品控全方面占优； 2. 不光给自己供货，弗迪电池也开始大量外供，越来越多车企选择比亚迪电池； 3. 终端销量强势领跑，直接带动自家电池装机量暴涨，韧性拉满。 再看整个榜单：第三名吉曜通行、第四名特斯拉、第五名中创新航，行业混战已经彻底打响，两强独大的格局正在松动。 很多人说，新能源电池的下半场，不再是谁技术绝对碾压，而是谁能兼具性价比、产能、整车协同的综合比拼。 比亚迪这次登顶，到底是短期爆发，还是长期趋势的开始？ 接下来宁德时代会不会强势反击？ 你更看好谁后续的走势？评论区聊聊👇 ⚠️风险提示：本文仅整理公开行业数据，不构成任何个股投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
用户10xxx78
比亚迪加油💪
箭箭箭箭
闪充这个系统是比亚迪走的最牛逼的一步棋，不管是宁德还是车企都玩不转。
拭目
是什么让宁德也开始发 ppt 了？难以理解，被超不可怕，可怕的是自己慌了
amr173 回复 一出生就以中大奖 05-11 09:30
前面发布的电池都还没上车呢
一出生就以中大奖 回复 05-11 03:28
去年就发了神行二代，现在士没出产品。
根哥
这是加了定语了啊
和为贵 回复 05-11 17:37
关键是宁德三元锂安全性太差，而宁德铁锂又太拉胯！
用户66xxx54
如果数据属实，那就很好解释为什么近期宁德时代整那么大动静了，真急眼了！[抠鼻]
用户43xxx31
弗迪要外供加码，就没其它电池的事了，只是外供是培养对手，所以用弗迪电池的车是小得不能再小的了。
立志
装机数与装机容量区别大着呢……就好比造船，你造了6000只5000吨的和别人造了4000只万吨以上，你说差距有多大？？只少你1000只吗？？？
XXX
新能源最好还是用磷酸铁锂，看看公交车用什么电池就行了，现在三元对比铁锂，唯一的优势就是轻一点。磷酸铁锂就算起火，起码也和油车一样能给你反应时间，三元里来的太快了，只要人稍微慢一点就得嘎
贵在给力
宁德时代这份额我是不相信的！！但宁德时代也确实落后了比亚迪整整一代！因为他第二代的电池才刚刚开始交付，第三代闪充ppt比比亚迪装车还慢[开怀大笑][开怀大笑]
晓哪个晓
唉，又是车企那一套，➕定语的排名
天河一号
电池行业都是按照gwh来衡量，你用pack，牛逼，定语用的不错。别人宁德2025 41%市场占有率，比亚迪才20几都是假的吗？
james
看到尊界，还在用三元锂电池。有点搞笑。固态呐？
神马都是浮云 回复 05-11 14:19
比亚迪的固态电池已经装车了，并且通过了中汽研的测试，充电1万次……
花落知多少
电池真做到二十年寿命衰减不超过百分二十那绝大部分油车都可以退休了
用户55xxx65
宁德更注重资本市场了，研发不够比亚迪卖力
欧-买噶den
看看才神道测试比亚迪闪充就知道了，急了。
蓝波
难怪宁德那么慌！
无知的黄昏
宁德时代赶紧再发ppt
aisikaozhe
pack和电芯是分别统计的，猜测数据是片面的，容易产生误导
ILNBA
我就说了嘛，凡是增程发动机和三元里电池一律不买，现在信了吧[红脸笑]
nimo
啥叫pack装机量？[狗头]能说人话不？谁帮解释下这个定语是啥意思？不会是类似于国产30万以上7座SUV销量冠军吧？
会赢
就买磷酸铁锂比三元锂寿命长5年以上。