15%亏电状态下动力不减——这是奥迪E7X在冬季测试中交出的一项硬核数据。最近新车开启预售，28.98万起。
很多新能源车在电量下降后，动力输出会明显减弱。但E7X在极寒环境、低电量状态下，峰值放电功率依然超过300kW，确保驾驶者随时获得充沛的动力储备。
这背后是宁德时代定制化中镍单晶三元锂电芯的功劳。低膨胀硅材料的引入，让电芯在-10℃时放电功率不衰减，30℃时峰值放电功率依然强劲。同时，-20℃电池容量真实保持率超过93%，冬季续航不缩水。
配合全系900V高压平台和4C超级快充，充电10分钟可补充429公里续航。补能焦虑和低温衰减，这两大纯电用户的冬季痛点，奥迪E7X一次性拿掉。
真正的性能，不该有季节限定。预售价格XX万起，奥迪E7X现已开启预售。
