汽车行业有一条不成文的规律：车的尺寸越大，操控感越弱。奥迪E7X偏偏要打破这条规律。新车预售28.98万起，车长5049毫米、轴距3060毫米的标准中大型SUV身材，开起来却有着不符体量的灵巧，秘诀是一套被媒体评价为“放在百万级豪车都不违和”的底盘阵容。
全铝空簧减重52.74公斤，让悬挂反应更快更精准。双向14°后轮转向带来5.14米转弯半径，狭窄空间穿梭自如。大陆空气悬架与采埃孚CDC协同工作，80毫米调节范围内自动适应路况。VGR渐进式转向让方向盘在低速时只需更小幅度即可完成大角度转弯。
奥迪王牌驾控团队，两冬两夏横跨中欧五地，860多项测试场景、3200多小时极限联调，才把这套底盘调到了今天的状态。
