3年跑满30万公里、天天在矿山烂路里造的理想L9，我真是头回见
这台外观多处剐蹭、堪称站损级的车，拆开后的状态，真的刷新了我对家用SUV耐用性的认知。
因为车主是矿山老板，所以这台车几乎没走过正经路，每天在复杂工况里往返，3年下来里程直接干到30多万公里，但拆开看核心部件，最关键的活塞系统状态超出预期，活塞上的二维码都很清晰，几乎没有明显磨损，油轨周边也干爽干净，一点渗油痕迹都没有，连增程器的核心曲轴都做到了零磨损。
更让人意外的是底盘部分，理想L9的空气弹簧和CDC减振器，在30万公里的高强度工况下，依旧保持正常工作，没有泄漏、也没有性能衰减。这台被当成工具车造的家用SUV，用实打实的拆解结果，证明了自己的品控和耐用性，是真的很顶～矿山老板拆了自己的理想L9
