OTA偷偷锁电？八大车企被约谈这事该聊聊 说个让新能源车主血压飙升的事。工信部和市场监管总局出手了，8家车企因为OTA恶意锁电被约谈，其中3家直接被立案调查。 啥叫锁电？ 简单说就是车企趁你不注意，通过OTA偷偷把电池充电上限砍了、放电功率降了，对外美其名曰"系统优化"。结果你的车续航缩水、充电变慢、动力变肉——电池是你的，但车企远程就能把它"阉割"了。 为什么要这么干？ 说白了就是省钱。锁电能降低电池故障概率、延缓衰减，车企就不用在质保期内给你换电池了，省的都是真金白银。更有甚者，把高功率、长续航功能锁起来搞付费订阅，吃相太难看。 数据有多夸张？ 今年3月，全国12315平台单月收到锁电投诉超1.2万件，同比暴涨273%。车主们集体反映续航虚标、充电龟速、动力断崖式下降。 现在工信部明确了OTA"四大禁令"：禁止静默强制升级、禁止锁电降配、禁止掩盖缺陷逃避召回、所有OTA必须全量备案。2家车企已经撤回争议升级包并承诺恢复性能。 说句掏心窝的： 买车的时候宣传续航500，买完OTA给你锁到400，这跟诈骗有啥区别？早该管了。【来自懂车帝车友圈】
