80万豪车碾个5厘米斜坡，四个安全气囊瞬间炸开，老爷子当场腿软，维修费16万，二

80万豪车碾个5厘米斜坡，四个安全气囊瞬间炸开，老爷子当场腿软，维修费16万，二手车贬值10%，前前后后损失近30万，更离谱的是有车主60码撞护栏气囊不弹，这台车5厘米台阶就炸了，专业人士一查，气囊电脑阈值设太低，过减速带等于撞护栏，车主拒绝认栽，正拿证据硬刚厂家，网友，这不是豪车，是行走的雷。 这事就发生在重庆，罗先生的父亲开着自家豪车进地下车库，本来一切都好好的，老人小心翼翼地踩着刹车，慢慢挪过防火门口的小斜坡，可谁能想到，车底突然传来“咚”的一声闷响，明显是磕到了什么东西。 还没等老人反应过来，紧接着就听到“砰砰砰砰”四声炸响，车里的前后四个安全气囊，竟然全部爆开了，突如其来的巨响和气囊弹出的冲击力，把老人吓得不轻，下车的时候腿都软了，浑身直发抖，万幸的是车里就只有老人一个人，没人受伤，但这突如其来的惊吓，让老人好半天都缓不过神来。 罗先生得知消息后，赶紧赶到现场，看着自家崭新的豪车，再看看爆开的四个气囊，心里又气又急，很快4S店的人来了，经过检查，维修单很快就出来了，上面写着维修费用高达16万，主要是要更换4套气囊，还要维修受损的传感器和线路。 罗先生还没从16万维修费的打击中缓过神来，懂行的朋友又给他泼了一盆冷水，说这种没有发生碰撞、气囊却自行爆开的情况，在二手车市场里会被认定为“事故车”，车子会直接贬值10%到20%。 罗先生粗略算了一下，80万的车，贬值下来就是8到16万，再加上16万的维修费，前前后后就因为磕了一下5厘米的台阶，直接损失了快30万。 好好的豪车，怎么会因为磕个小台阶就炸气囊？罗先生实在无法接受这个结果，于是找了专业人士，查了好几天，终于查出了问题的根源，原来是车辆气囊电脑的碰撞阈值设得太低了，车轮压过台阶弹起、再落地的那一下，产生的震动被底盘的传感器捕捉到，而这个震动数值，刚好达到了气囊爆炸的标准。 说白了这辆80万的豪车，竟然把“过减速带”“磕小台阶”这种日常场景，当成了“撞护栏”这种严重碰撞，灵敏度直接拉满，原本用来保命的安全气囊，反而变成了毁车的装置，想想都觉得荒唐，开过车的人都知道，安全气囊的爆炸威力极大，这种装置的碰撞阈值，本来应该设得高一些，只有遇到真正的危险、严重的碰撞时才会爆开，可这台车却刚好相反。 罗先生拿着检查结果找到4S店，可4S店却死咬着不放，声称是底盘磕到台阶触发了气囊，属于车主使用不当，不在质保范围之内，16万的维修费，必须由车主自己承担，罗先生根本不认账，觉得这明显是车辆本身的设计问题，不是自己的责任，现在正拿着相关证据，找汽车厂家和监管部门讨说法，非要一个合理的解释不可。 这事被罗先生分享到网上后，很快就引发了网友们的热议，评论区里的说法更是五花八门，越看越让人唏嘘。有人说，自己开的车，曾经以60码的速度撞到护栏，安全气囊都没弹出来，找厂家理论，厂家却回复“碰撞力度没达到标准”，还有人说重庆这台豪车刚好反过来，磕个5厘米的台阶就炸了4个气囊，这气囊的阈值到底是怎么定的，简直让人摸不着头脑。 还有网友扒出来，豪车因为过减速带、磕台阶就炸气囊的事，并不是第一回了，有网友总结得特别精辟：“该弹的时候不弹，能要人命；不该弹的时候乱弹，能毁车命。”这句话一下子说到了大家的心坎里，也点出了问题的关键。 但这次罗先生没打算认栽，也没打算吃这个哑巴亏。他正在积极收集相关材料，一步步走维权流程，非要汽车厂家给个合理解释，承担相应的责任不可，他觉得花80万买一辆豪车，图的就是安全和省心，谁也不想买个“定时炸弹”回家，说不定什么时候，就因为一个小小的台阶，既毁车又受惊。 （来源：视界网）