4月底起多家车企集体撤回7年超长免息车贷，转向3-5年期方案。核心原因是车企难以承担长期利息补贴压力，免息实质由车企垫付资金，7年周期占用大量现金流，行业利润压缩下难以为继。该政策还存在合规风险，《汽车贷款管理办法》规定车贷最长不超5年，7年期多为违规变通方案。此外银行收紧风控，担忧长期贷款残值与断供风险。年初车企盲目跟风特斯拉推出政策，却无匹配资金与风控能力，最终仓促退场。政策调整后月供上涨500-1000元，车企减轻资金压力，也标志行业回归产品硬实力竞争。
4月底起多家车企集体撤回7年超长免息车贷，转向3-5年期方案。核心原因是车企难以
啊夏云说汽车
2026-05-08 17:01:07
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