流量一般属于30-50万的明星车型。但能普及的还是要看15万左右。这是中国人买车的平均价格，已经持续很多年了。
吉利银河在这个领域是有布局的，但这个市场太大了，所以M7又来了，10.98万起，顶配13.78万，指导价。
综合续航1730km、馈电油耗3.35L/100km、30-80%充电速度15分钟、常规后储物空间700L、放倒后排后1990L。我对这个数值很有感觉，只比Model Y只差一点点。Flyme Auto2和千里浩瀚H3都有。
这些指标说明，中国车不仅可以卷技术卷配置，其实在得房率这种体现集成化水平的指标上，我们十几万的车也基本追上Model Y了。这种小步快跑，不断迭代的超能力，是我们汽车工业内卷的副作用的同时的正面效果。
全球没有第二家。 《日经》在北京车展后，就感叹过这个问题。日本零部件公司两年做的东西，我么本土供应链半年，质量差不多，价格更低。 香港·太古[地铁站]
