又开始有人带比亚迪闪充的节奏了，其实就是有个人在比亚迪闪充充电的时候，去测试了一下电池温度，好像是大于70°，这给他兴奋的，好像迟到了唐僧肉一样，而实际情况是如何呢？就是以充电高温来衡量电池安全、耐用是一种落后的、老黄历的技术指标，比亚迪闪充是个新东西，不求你以看待马斯克登陆火星的崇拜眼神，去看待比亚迪的闪充，毕竟比亚迪做啥事都是理工科的思维，都是为了落地，而不是为了吹牛，但是一项可以颠覆能源产业的技创新，你还在拿老黄历的技术指标老说事儿，那就是你有问题了，好了不啰嗦了，就是比亚迪的第二代刀片电池，更改了电解液配方，可以有效的提高耐热上限，所以70多度的充电温度对于别人家的落后架构和电池，确实有影响（我没有说特斯拉哈！大家不要一提起落后两个字，就说特斯拉，这样不好），但是这个比亚迪呀！这是一家最懂电池的企业呀！ 最后我想说的是，人家比亚迪第二代刀片电池的质保政策，那是有非常有信心的又提高了2.5%，所以他都不怕，你怕啥呀？一句话，你如果爱迪子，那你就放心用，猛猛干；你如果恨迪子还不相信迪子，那你就更应该买迪子的车，猛猛干，然后让迪子免费给你换电池，毕竟你又不相信迪子，所以你一定会觉得这样做，迪子成本肯定就上去了，迪子就有可能赔钱了！让王传福赔个倾家荡产，不正是你们这帮迪黑的梦想吗？
又开始有人带比亚迪闪充的节奏了，其实就是有个人在比亚迪闪充充电的时候，去测试了一
伐柯聊历史
2026-05-07 16:32:23
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名满华夏
拆除散热板，开30℃测温？核心因素是比亚迪系五一订单大涨，对家严重受压。对家已删除二代快充电池表述(时隔一年未见落地)，25万以上用磷酸铁锂是减配描述。比亚迪官方不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪怀璧其罪。