没有补贴“护体”，比亚迪却在英国纯电市场跑出了第一名的成绩。截至今年4月，比亚迪在英售出12754辆纯电车，市场份额超7%，直接把宝马、特斯拉、大众这些老牌劲旅甩在身后。更关键的是，当地每卖4辆电车给私人买家，就有1辆贴着BYD车标——它成了私人购车者最宠爱的品牌。
不靠补贴靠什么？比亚迪像“搭积木”一样铺产品线：从约17万元的海鸥，到近44万元的海狮07，把各个价位段的车型码得整整齐齐。今年以来，比亚迪在英国卖出了26396辆，同比猛增124%，销量已经压过雪铁龙、MINI、路虎等一众欧洲面孔。
燃油价格高烧不退，英国人用脚投票，把电车当成了“省钱密码”。比亚迪英国负责人说得很自豪：三年多，从零到第一。这匹来自东方的黑马，正用销量证明——好产品自己会说话，没有拐杖，照样能跑出冠军配速。
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