“离了个大谱！”5月5日报道，浙江温州，一女子因为开了辅助驾驶，这名车主胆子大到令人咋舌。她在高速路上不仅双手脱把，还吃起了东西。没一会儿又跟着音乐晃动，甚至掏出粉饼，对着镜子补起妆来。 交警把她拦下，本以为她多半会后怕。 结果人家一脸坦然，直言自己驾驶技术不行，觉得这套车机系统可比自己靠谱。最后交警按规定办事，扣3分，罚了200块。 现在车企把智能系统越做越花哨。 很多人开着开着，就把“辅助”当成了“全自动”。觉得机器绝对不会出错，这种错觉太要命了。 看看现实情况。 别管发布会上把智驾功能夸得多狠，按目前的法规，国内能量产上路的车，最高也就定型在L2级别。 L2的意思很明确：系统只是帮个忙，真出了状况，责任在人。 前几年那起事故不少人应该还记得。某头部新能源品牌的车主在高速上完全交出控制权，车子没认出前面停着的工程车，没减速直接撞了上去。 惨痛的教训就在眼前。 这事扯不上什么“女司机”的标签。纯粹是开车的人连最起码的敬畏心都没了。 系统出了错，对厂家来说，不过是个需要修复的代码漏洞。法务部门甩出一份免责声明，公司照常运转。 可一旦撞上去，普通人搭进去的却是命。 算法再精明，也还在摸着石头过河。把命全押在几行代码上，心得多大？ 方向盘，还得死死攥在自己手里。 对此，你怎么看？
