看看湖南2025年，各地机场的客流如下图。除了省会长沙最高以外，最强的第二名和第三名的分别是，张家界的荷花机场和衡阳的南岳机场。张家界是206万，衡阳是114万，其余的都是十多万到几十万左右，总体上进步不是很大。 一个湖南省这么大的人口规模，加上还有外地的在内，就这么点客流量，这说明了湖南还是不够吸引人。从整体的表现看湖南，湖南的发展真的需要转型，以转型的方式加快各行各业的发展速度。否则，若是经济定位的发展方向不准，以后发展的速度只会是越来越慢。
看看湖南2025年，各地机场的客流如下图。除了省会长沙最高以外，最强的第二名和第
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2026-05-05 12:11:26
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琁嗲
一年18万客流的机场，每天也就500人。事实上，除了株洲湘潭益阳事实上相当于与长沙共用机场外，其它每个市都修个机场（娄底），但是除了黄花机场个个都亏损。 长沙、张家界机场是必须，怀化芷江机场那是抗战时期就有了，常德机场也一定必要性。其余的都源于2010年左右定的市市有机场的调子。