说实话,这次五一出行,让我对充电和里程焦虑有了新的理解。真的,现在我们国家的这个充电桩布局和基础设施已经非常完善,我买的是增程车,电续航只有255公里,这次出行的时间没有很紧,所以将近700公里的路程,我全程基本都用充电,基本上20分钟就可以从20%充到85%就可以跑180公里,将近开两个小时,所以整个路程开下来,只要充三次电就可以到达终点。每一次在服务区待的时间也很短,如果是纯电车的话,估计充两次电就到了,关键是服务区现在的这个充电桩基本不用排队,就有一个,大概排了5分钟。



说实话,这次五一出行,让我对充电和里程焦虑有了新的理解。真的,现在我们国家的这个充电桩布局和基础设施已经非常完善,我买的是增程车,电续航只有255公里,这次出行的时间没有很紧,所以将近700公里的路程,我全程基本都用充电,基本上20分钟就可以从20%充到85%就可以跑180公里,将近开两个小时,所以整个路程开下来,只要充三次电就可以到达终点。每一次在服务区待的时间也很短,如果是纯电车的话,估计充两次电就到了,关键是服务区现在的这个充电桩基本不用排队,就有一个,大概排了5分钟。



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