但说到插混，咱们可是真的牛！2025年份额冲到了76.4%，2026年也稳在73

但说到插混，咱们可是真的牛！2025年份额冲到了76.4%，2026年也稳在73%，全球插混车企前十里中国品牌更是占了8个席位，这优势简直没谁了。 聊到这，就不得不提越野圈的新宠——猛士M817。现在的专业越野早就不光是拼四驱和差速锁了，得是硬核机械加智能科技的双向奔赴，猛士能挤进前四，就是踩准了这个智能越野的风口。 猛士，东风汽车集团有限公司旗下豪华电动越野品牌，组建于2022年。坚持以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造系列化豪华电动越野产品。 它没像别的品牌那样单条腿走路，而是走“专业越野+高端智能”的路子。跟华为乾崑深度合作后，差距一下子就拉开了。你看那个猛士M817，带激光雷达和智能底盘，把复杂的越野场景弄得特简单，新手不怂，老玩家也省心。 而且它定位特清晰，不瞎凑热闹做大众化产品，就专注高品质专业越野。有军工级机械底子，还有顶尖智能技术撑腰，差异化优势太明显了。 八大品牌竞争各有千秋，猛士不盲目内卷，就靠自己的积淀做差异化。以后越野品牌拼的是综合实力，猛士这种“机械底蕴+智能赋能”的模式，绝对是未来的方向，也精准拿捏了高端用户的需求。