小鹏4月交付21752辆，同比下滑11.5%。
在这个新势力集体狂奔的4月，小鹏成了少数几个负增长的玩家。MONA M03依然是销量主力，但靠着一款10万级的轿车硬扛全部KPI，这个结构本身就让人不安。
P7+的声量明显不如预期，G6老矣，GX还在预热。小鹏的产品线覆盖了从10万到30万的区间，却始终缺少一款真正的「爆款」——那种让消费者不看竞品直接下定的车。
何小鹏最近频繁在VLA、AI大模型上发声，技术布局确实激进。但技术如果不能在短期内转化为可感知的用户体验，资本市场和消费者都不会一直等。
NGP做得再好，消费者也得先愿意走进门店。小鹏现在最缺的不是技术发布会，而是让路人停下来多看一眼的「磁力」。
你觉得小鹏目前最大的问题是什么？是产品、营销还是品牌？ 小鹏汽车新能源汽车4月销量
