歼15绰号“飞鲨”，是我国海军当下实打实的主力重型舰载战机，载弹量大、作战航程远、多任务适配能力极强，素有“炸弹卡车”的美誉。它并非源自米格25，根基是苏27家族衍生的T10K舰载原型机，但我国并非简单复刻，而是彻底脱胎换骨：全套国产先进航电、有源相控阵雷达、新一代机载武器、机身材料与内部机械构造全部自主改造升级，核心战力远超原版原型机。 当年我国从乌克兰购入未完工的瓦良格号航母时，对方不仅交付了舰体和全套完整图纸，还顺势将苏33舰载机的T10K原型机一并卖给我国，正是这架来之不易的原型机，为我国早期研发滑跃起飞版歼15打下了最关键的实物参照基础，少走了无数弯路。 苏联解体后，乌克兰继承了大量苏联军工遗产，除了T10K原型机，还有大批顶尖海军船舶、舰艇动力、舰载配套领域的资深专家，这些技术人才和实物资料的加持，让我国航母改装、舰载机研发少了从零摸索的艰难，为辽宁舰重生、歼15快速落地铺好了关键基石。 但必须分清根基与超越：滑跃版歼15有外来技术铺垫，而后期适配福建舰的电磁弹射型歼15T，完全是我国自主攻坚、从零突破的成果。这份划时代的突破，最该致敬马伟明院士，作为中国电磁弹射之父，他带领团队攻克中压直流电磁弹射核心技术，让我国航母直接跨过传统蒸汽弹射，一步跻身全球顶尖行列，技术理念和实用性能遥遥领先世界同类装备。 还有孙聪院士，作为歼15总设计师，带领研发团队以T10K原型机为基础，不照搬、不盲从，从气动布局、舰载折叠结构、加固起落架，到航电系统、雷达探测、机载武器适配，进行全方位国产化重构与深度升级；更要永远铭记罗阳先生，时任沈飞董事长、歼15研制现场总指挥，倾尽毕生心血扎根研制一线，在歼15成功在辽宁舰完美着舰的当天，积劳成疾不幸离世，用生命为中国舰载机事业燃尽了最后一分光热。 而这一切梦想的源头，最最该感恩的是刘华清老将军。那张年过六旬参观美国航母、因对方保密限制只能踮起脚尖探头凝望的照片，刻在了每一个国人心里，满眼都是对中国拥有航母、走向深蓝的无限渴望。一句“中国没有航母，我死不瞑目”，道尽老一辈军人的家国情怀与强军夙愿。正是老将军高瞻远瞩的布局、数十年矢志不渝的推动，提前培养航母舰长人才、规划海军远洋发展路线，才为后来航母立项、引进改装、舰载机研发埋下了长远伏笔。 遥想当年歼十战机横空出世的时候，无数国人热泪盈眶，那是憋了百年的国防屈辱、装备落后的憋屈终于得以释怀，从无到有、从弱到强，中国军工一步步打破封锁、冲破垄断。如今再看，我国军工早已实现弯道超车，航母国产自建、电磁弹射领跑全球、舰载机迭代升级、各类先进装备井喷式涌现，稳稳站在世界前沿。 作为承载着无数军工专家心血、封存大量自研黑科技的国之重器，歼15核心技术高度保密，十年之内根本不可能对外出口。每一处细节、每一项技术，都是几代军工人隐忍攻坚、默默奉献的成果，从航母梦萌芽到深蓝强军圆梦，从引进借鉴到自主领跑，中国军工不负先辈期许，不负全民期盼，值得每一个中国人由衷骄傲、真心点赞！
