奔驰E级PHEV作为豪华中大型轿车的标杆车型,口碑销量都是豪华轿车中比较高的,很

挣不着就白嫖 2026-05-01 07:16:55

奔驰E级PHEV作为豪华中大型轿车的标杆车型,口碑销量都是豪华轿车中比较高的,很受欢迎的一台车。但是新车价格偏贵,很多人都是喜欢但买不起。所以二手车市场就很受欢迎,接下来聊聊奔驰E级PHEV二手车市场行情: 1️⃣保值率&二手车价格: 这里计算保值率和二手车价格都是按照一年一万公里左右的标准计算。1年二手车保值率70%-72%左右,3年二手车保值率差不多也有59%-62%,5年保值率依旧有50%-54% 。本身奔驰E级PHEV就很受欢迎,所以保值率表现也是BBA中同级别车型最好的。 二手车价格: 2021款及更早的车型,里程基本都在5万公里以上,磨损较大,二手车价格大概21.5至25万不等。 2022款车型车龄三四年左右,里程也有4万公里,二手车价格差不多24.8至29.5万元。 2023款车型行驶里程大多不超过3万公里,2万公里算正常,二手姐市场价格要29至32万元。也是刚好卡在30万预算的主力军。 2024款到现在的准新车车龄和公里数跨服比较大,二手车价格大概在32至37万这个区间。 2️⃣二手奔驰E级PHEV优缺点: ✅优点: 既然是插混版,用车油耗费用肯定是要低很多,市区通勤可以纯电行驶,充电更便宜。其次- 三电系统8年或12万公里的原厂质保,二手车车主也可以继承。而且这台车配置也非常高,家用商用气场都能满足。 ❎缺点: 电池容量还是偏小,纯电续航刚过100,冬天打个折直接五六十公里,想省钱就得总去充电。而且电池还占用了后备箱空间。除此之外插混车型除了常规的换机油还要额外保养三电系统,保养费用和保险费用会比纯油的贵一些。 3️⃣选买建议: 综合比较之后,我感觉23款车型性价比最高,既可以享受剩下的5年三电质保,也可以避免准新车的残留的新车溢价。而且两三年车磨损小,车机和其他配置用起来也很接近新车状态。卡在30万预算也能落地。【来自懂车帝车友圈】

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