带三把锁+电吸尾门，新二代哈弗H9燃油搭黑化套件，17.49万起行？
2026年4月，乘联会预计国内新能源乘用车渗透率将突破60%。这意味着每卖出10辆新车，燃油车只能卖出4辆。即便如此，长城还是推出了一款纯燃油驱动的硬派越野SUV——二代哈弗H9 2026款。这辆车没有采用任何混动或插混技术，坚持使用2.0T汽油和2.4T柴油两种传统动力方案。
先看价格和配置，二代哈弗H9 2026款官方指导价区间为19.99万元至24.79万元，叠加15000元现金礼和10000元置换补贴后，限时换新价低至17.49万元至22.29万元。新车共推出5款配置车型，涵盖汽油与柴油两种动力形式，同时提供5座和7座两种座椅布局选项。
外观沿用了经典的方盒子造型，最大的视觉变化来自全系标配的原厂黑化套件——前格栅、灯组装饰框、前后保险杠护板等部位统一采用熏黑处理。大灯组的照明亮度和照射距离也有实质性提升：近场照度值提升50%以上，远光最远照明距离提升27%。车身高度较老款抬高了20毫米，整车尺寸为5070/1960（1976）/1950mm，轴距2850mm。最小离地间隙226mm，涉水深度800mm，接近角32°，离去角26°。这些通过性参数放在同级别燃油越野车中依然能打。
内饰方面的改动集中在科技配置和乘坐质感上。新车新增熔岩红配色方案，配合多色律动氛围灯。中控屏从此前的14.6英寸升级为15.6英寸2.5K分辨率屏幕，通过了莱茵低蓝光、无频闪、舒适视觉三重护眼认证。
车机搭载长城Coffee OS 3系统，CPU和GPU算力均提升1.6倍，集成了Coffee GPT智能助手。四门门护板全系升级为软包材质，方向盘经过加粗处理。
实用配置比较厚道，全系标配电吸后尾门、主驾座椅电动8向调节、迎宾、记忆功能，还标配了540度全景影像和坦克转弯功能。后备厢容积达到791L，全车共有45处储物空间，第二排座椅放倒后可形成纯平地台。
动力总成方面，2026款二代哈弗H9沿用了老款的方案。汽油版搭载2.0T发动机匹配8速自动变速箱，最大功率165千瓦、峰值扭矩385牛米。柴油版搭载2.4T发动机匹配9速自动变速箱，最大功率137千瓦、峰值扭矩490牛米。
底盘采用前双叉臂独立悬架与后多连杆整体桥非独立悬架结构，全系标配TOD智能四驱系统并配备Mlock机械锁止功能及前后桥电控机械差速锁，也就是业内常说的三把锁。全地形驾驶模式扩展至9种，新增了岩石模式和专家模式，并配备2.5吨的拖车资质。
智能驾驶辅助方面搭载L2级系统，支持泊车辅助等功能，全系标配拖车预留取电口和后牵引装置。车机兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink三大手机互联平台，四音区语音控制支持前后排乘客分别唤醒，并具备粤语和四川话等方言识别能力。车架高强度钢材质占比达到99%，车身骨架高强度钢占比83%。
平心而论，2026款二代哈弗H9的升级方向确实在朝家庭用户需求靠拢。但这款车最大的挑战莫过于当整个越野赛道都在推电驱、插混和智能座舱时，它仍然把重心放在机械层面的越野能力上。
所以，只有那些对纯燃油机械质感有执念、对新能源越野持有疑虑、同时又有真正家庭化越野需求的用户，会成为2026款哈弗H9真正的目标群体。只不过这个群体的规模究竟有多大，哈弗的心里肯定比谁都清楚。
