第二代腾势D9正式上市，扒完完整的产品信息，我真的只有一个感慨：能超越D9的，真的只有第二代腾势D9。 作为连续三年问鼎MPV年度销量冠军、全球唯一达成30万销量的新能源MPV，初代D9早就打破了合资品牌对豪华MPV市场的常年垄断，甚至拿下博鳌亚洲论坛官方指定用车，终结了别克GL8长达17年的席位垄断，从本土销冠一路做到全球标杆，在东南亚多国登顶豪华MPV销量榜首，海外售价直接迈过百万门槛，这才是中国汽车工业该有的底气。 而这一次第二代腾势D9，更是直接用颠覆技术重新定义豪华旗舰。它完全就是比亚迪全栈自研技术的集大成者，全球首搭的第二代刀片电池，直接把新能源用户的补能焦虑彻底撕碎——5分钟充好、9分钟充饱，就算零下30度也只多3分钟，买杯咖啡的时间就能满电出发。插混版纯电续航401km、综合续航1521km，纯电版更是直接干到800km，跨城商务、全家长途自驾，再也不用为充电发愁。 更别说全球首创的合元超集成动力平台，直接从底层重构了MPV空间，7人满座状态下，后备厢还能轻松放下12个行李箱；双阀云辇-C搭配路面预瞄2.0，过减速带、井盖时冲击感几乎可以忽略，再加上耗时3年研发的定眩智能防晕车系统，老人小孩坐车再也不遭罪；天神之眼5.0智驾系统，城市、高速领航全hold住，连高难度泊车都给用户做了安全兜底，比老司机开得还稳还准。 宜商它有足够的排面，隐私声盾、一键无痕、16点按摩云绒座椅，关上车门就是专属移动商务会客厅；宜家它够贴心，三排平权带通风加热、全车9个安全气囊、44处储物空间，全家老少每一位都能坐得舒心自在。 从破局者到规则定义者，第二代腾势D9真的把中国豪华MPV的门槛，拉到了一个全新的高度。#腾势d9##第二代腾势D9#
