中国可能很快成为世界油气出口大国！中国是全世界最大的油气进口国，自产约2亿吨，进口依存度70%以上，这轮伊朗危机引发的全球能源市场震荡，国内却没泛起什么水花。 不少人纳闷：原油命脉捏在别人手里，咱们凭啥这么稳？ 其实，这里头藏着一笔实实在在的替代账。咱们正悄悄把那些耗油大户的“管子”给拔了。 去街头瞅瞅，绿牌车多得肉眼可见，新卖出去的车一半多都带上了电池。跨城出行也变了，四万多公里的高铁网铺开后，硬是啃下了一大块耗油极大的干线航空需求。连干苦力的重卡和大型船舶，如今都在拼命上电、换新材料。 要是到现在还觉得，疯狂发绿牌、修高铁光是为了环保，那就把这场产业巨变想浅了。 全环节强推电气化，其实就是一步反制能源围堵的阳谋。 等国内燃油消耗的口子彻底扎紧，咱们手里那套傲视全球的炼化机器，玩法就全变了。 内部烧油的刚需一降，运进来的天量原油就不再是卡脖子的软肋，反而成了套利的顶级筹码。 这笔账算得很明白。 咱们干脆当起高级“倒爷”，把原油炼成别人没法替代的高端化工材料和各种成品，反手再卖给全世界。把过去老被人拿捏的进口短板，硬是变成了稳赚不赔的底牌。以后外面风浪再大，只要手里捏着这条加工产业链，谁也别想掀翻咱们的基本盘。 真正的破局，就是把别人卡脖子的绝境，硬生生玩成咱们自己坐庄的顺风局。对此，你怎么看？
难得有空
胡说八道
用户11xxx97
没什么水花，油价还那么高
你的幸福我来守候 回复 04-29 23:00
中石油，中石化就那还年年亏损[哭笑不得]
Arsen 回复 你的幸福我来守候 04-30 06:48
炼油版块亏钱，又不是整个集团亏钱。
大廖
石油不主要用于汽车
用户10xxx86 回复 04-29 17:44
汽车肯定是吃油大户。
UU 回复 04-29 21:11
汽车消耗津大多数石油
左佐
有一定道理
用户43xxx55
睁眼说瞎话要长混合型痔疮
ian
直观变化，以前油价涨到8.9元时候，加油站汽车排长队，这一回已经不是了
用户96xxx48
石油主要用于化工产品，沥青，航空用油，船运用油，汽车有油，还有出口成品油，主要依靠进口长时间持续
一个老头
真扯，什么时候发电都是核风光水的贡献再说电池车是绿色能源
用户41xxx03 回复 04-29 23:26
油车肯定不绿色
用户10xxx44 回复 04-30 09:35
全中国的火电发电装机量已经降到40%了，环保发电已经超过火电装机量。现在的火电基本只是晚上开机
老纳观点
昨天看到中国的铁电池取得重大进展，成本是锂电池的80分之一，可使用16年以上电池不衰减，不自燃，电池重量比锂电池轻得多。到那时候才考虑买电动车
用户56xxx88 回复 04-30 11:39
我刚研制出来一种用土储存电的方法，老弟有没有兴趣投点资
天涯浪子 回复 04-30 11:32
鬼才信
用户13xxx58
我觉得有必要普及一下常识，原油先到炼油装置过一遍，提取汽油煤油柴油等，然后再去化工装置提取烯烃芳烃等等
艮卮每日评论
按你说的还进口那么多干嘛呢
乘风 回复 04-30 07:15
炼油出口
大狗大狗叫叫叫
左右脑互搏的垃圾文
用户10xxx47
喝了多少？
倔强的萝卜
不要脸瞎扯蛋
L①④↘②①Y
中国是工业国，工业原料才是用油大户，民用汽车占比能到20％就不错了！
江哥 回复 04-30 12:59
汽车用油占比超过40%，加上其他油料，有50%
用户14xxx87
电动汽车是发展方向。
用户16xxx55
中国油气如果多，宁愿停采都不要出口。
螺丝钉 回复 04-29 22:41
采完了还有生物制油
小辉 回复 04-30 09:29
低学历脑回路
恒言无忌
谁先掌握了核聚变技术，谁就占有了整个赛道，一个把所有竞争对手都排除在外的领奖台。
で映月舞者を
石油还有很多别的产品，不单是油气燃料，还有各种塑料化工品的原料，各种醛苯酚等
小辉
低学历文案
人人如龙
液化气以前120一罐，这个月145一罐了
人世间
国家的战略眼光确实高！
阿恺
出口个球，这些子子孙孙还要用，先把别国的油先用了
用户10xxx36
绿牌车多得肉眼可见。难道看车牌要用放大镜。这里什么形容词。
一民
原油进口通道被堵住一切都白搭
用户10xxx36
严格管制原材料、半成品、能源、电力的出口。中国产品只能用人民币买。
江宇
汽油柴油低价出售，搞垮国外的炼油厂，连同化工厂。
又见烟花
肉眼可见[哭笑不得]
用户11xxx53
坐着看
雾山十一郎
现在是水电风电光电核电一齐上，能源以电为主，石油煤主要用作化工材料，而这些我们几乎能自足，西方确实没法再卡我们脖子了。