你见过哪个千亿级车企老板挤地铁? 今天在北京车展前,王传福就这么干了。 不是摆拍那种,他是真混在人群里看手机、听周围人聊车。 这事儿挺有意思——越做到顶的人,反而越往一线靠。 但也有人会说,这种行为多少带点“刻意”。 你觉得这是接地气,还是另一种高级营销?



你见过哪个千亿级车企老板挤地铁? 今天在北京车展前,王传福就这么干了。 不是摆拍那种,他是真混在人群里看手机、听周围人聊车。 这事儿挺有意思——越做到顶的人,反而越往一线靠。 但也有人会说,这种行为多少带点“刻意”。 你觉得这是接地气,还是另一种高级营销?



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名满华夏
是否志存高远,脉络清晰?王传福中南毕业,保送北京有色金属研究生(有研现为央企,两弹一星,核潜艇,隐形战机与探月工程材料),26岁研究室副主任(年轻处级干部,前途不可衡量),1994年辞去公职创立比亚迪。1996年,北京车展北汽铅酸电池油改电车型,次年王传福以个人名义买下,替换为比亚迪电池。1999年,比亚迪收到广东省动力电池立项任务。2003年比亚迪收购秦川汽车。2004年北京车展概念ET车就有四电机控制雏形,展出6款车含3款新能源。2008年,比亚迪收购中纬半导体。2008年底,全球首款量产混动车F3DM上市;2010年,纯电E6上市;2011年,比亚迪纯电大巴车上市,同年开始销往荷兰与美国。