想知道蔚来换电站的电池保养功效如何？
2018年6月28日 70度电池包搭载在蔚来首款量产车ES8上。
2022年12月24日-2023年1月16日最后一批搭载70kWh电池的蔚来ES8、ES6、EC6整车生产完成 ，标志着70度电池包彻底停止生产。
这意味着70度电池包距今的年龄大约在：【3岁03个月】～【7岁09个月】之间
恰好我昨天换到了一块70度的老电池，我好奇它的衰减情况。于是换电站出来后，找了个就近的充电站从92%充到了100%。
大家可以猜猜衰减状况如何？（仅代表我手上这块70度具体年龄未知的电池）
Ok，上结果：
看截图1 总计充入5.589度电，8%的电量
去掉热损耗：5.589×94％=5.254
除以百分比反推电量：5.254÷8%=65.678
加入藏电部分：65.675÷95%=69.132
what⁉️
合着这块70度电池基本就没怎么衰减？！
好吧，算到这里，我自己都有点绷不住了
要么就是这电池根本没藏电，要么就是这充电桩的热损耗比想象中还要大！（我都按6%去算了，还要怎样，一般默认直流充电桩损热耗率都是5%的）
好吧，我们再修正为藏电仅占3%65.675÷97%=67.706
那也仅仅衰减了67.706÷70=96.72％100％-96.72％=3.28％！
还记得前面的条件吗？这块电池至少3岁03个月，最大7岁09个月。
然而它居然……可能只衰减了3%左右？这可是大部分电车新车一年的平均衰减量啊
这个计算结果的可信度呢……说实话，我是持怀疑态度的，因为这成绩实在是【好过头】了！我心里的预期大概是衰减6%左右。
不过既然如此，我们也可以反推出有很多依赖充电桩去计算电车电池衰减量的测试恐怕精确度也不咋地，不知道是受到什么因素的干扰，测出的衰减比例有一定概率是往小了算的。
