海狮05混动价格一出来都说香，但你不能总看增配的地方不看减配的地方吧！这次的换代

海狮05混动价格一出来都说香，但你不能总看增配的地方不看减配的地方吧！这次的换代只能说是给了一个长续航的选择，可不是全系的增配降价。 不过这倒也不算坏事，毕竟直接降价增配那不又成背刺老车主了吗。 - 🔼🔼新款车型增配内容 - 1⃣️续航增加是最明显的地方，纯电续航低配从75km直接增配到220km，高配从115km增配到305km。增加的幅度不小，日常当纯电用用也没问题。 - 2⃣️另外老款低配是没有快充的，新款增加了快充16分钟能从30％充到80％，长途如果想省点钱，那也可以快充补能降低成本了。 - 3⃣️另外高配版本增加了不少的舒适配置，前排的座椅通风价格新款都给加上，转向辅助灯、扬声器个数、中央气囊、手机投屏等等也都加上了。 - 4⃣️空间增加了不少，尺寸4620×1860×1630mm，轴距2770mm比老款+50mm的轴距。 ​- 🔽🔽新款减配内容明显 - 1⃣️新款除了智航版，其他两个版本全都没有智驾了，天神之眼C并不是全系标配的，也就是说只有顶配才有智驾！ - 2⃣️另外车机内存、存储容量和智驾芯片自然是进行了减配，摄像头个数和雷达个数都有所减少，最低配的后排空间也取消了。 - ✅✅聊聊新车优势亮点 - ✅价格降幅不少，性价比不错 - 价格全系下降，就那最低配来说便宜了5000块钱，而且价格下降的同时，车子的一些基础配置还有增配。 - 新款同价位来说不管是空间还是动力，能打的真不多了，比亚迪的技术水平也是比较让人放心的。 - 而且除此之外空间、舒适配置等等也有增配。新款9.79万就能买到220km续航的混动车，性价比可以了。 - ✅车子基础打得不错，没啥短板 - 首先就是纯电续航全系增配，新款纯电续航最低配也有220km，赶得上很多微型纯电车了。高配305km的续航，日常当纯电用也可以了。 - 而且新款全系带快充，毕竟续航增加了再加上快充，再配个本身混动的架构，长途就既能兼顾效率也能保证通行成本了。 - ❎❎聊聊新车的缺点不足 - ❎特色配置绑定顶配，无法进行选配 - 老版本是全系标配天神C的智驾不想要都不行，新款是只有顶配有智驾能选天神B，中低配原装不了！ - 这样一来如果你想要智驾就只能是买最顶配，其他配置尤其是最低配L2辅助驾驶都没有。 - 而而且如果想要云辇C，那也是只能买顶配版本，其他版本并没有云辇。 - ❎动力较弱，悬挂调教也比较一般 - 1.5L自吸插混，动力比较一般。而且因为新款电池增加增重，零百加速比老款还慢了0.1s。 - 另外悬挂方面基础配置也是比较差，前麦弗逊后三连杆的配置，后悬挂多少有点筷子悬挂的味道。 - 而且悬挂的调教也有问题，小颠簸过滤差，舒适性不好，大坑有很明显的余震和弹跳感。 - ❎新款部分必要配置，减配明显 - 首先前排的多层隔音玻璃，新款进行了全系减配。这就让本来隔音就不太好的车子，雪上加霜了。 - 除此之外车子的双区空调老款啥玩意标配，新款也是全系进行了减配。 - 智驾就更不用说了，新款只有顶配是有智驾的。配套智驾的一些存储和芯片自然是也有减配。 - ❎内饰质感一般，设计有待优化 - 内饰硬塑料还是偏多的，而且经典的钢琴烤漆中控面板是真的很离谱，留指纹还爱有划痕。 - 而且后排的座椅舒适感也比较差，后背平直而且坐垫偏短，长途乘坐体验感不太好。 - ⏏️⏏️聊几点值得注意的地方 - 1⃣️新款的纯电续航的确增加了不少，但是新款续航26.6kWh对应220km，34.2kWh对应305km的续航。平均下来百公里电耗真的太低了，实际表现真的需要进行验证一下。 - 2⃣️悬挂的条件和Nvh表现值得注意，毕竟这辆车老款在这方面的表现并不算优秀，新款还把前排隔音玻璃减配了，属于是用料简配。真的建议体验一下，看看能不能接受这方面的表现。 - ⏹️⏹️总结一下 - 新版的海狮05混动版的价格的确是挺有吸引力的，九万多的起售价性价比很直观。 - 但我们早知道的是，价格下降的同时是有减配存在的，除了一些舒适配置的减配外，智驾减配是最明显的。 - 而且这辆车的确存在一些设计方面的小问题，建议大家试驾一下，尤其是注意续航和舒适性的体验。【来自懂车帝车友圈】