4月20日，以色列驻联合国代表达农在安理会突然发难，质问中国大使：你们到底签了什

4月20日，以色列驻联合国代表达农在安理会突然发难，质问中国大使：你们到底签了什么协议？给了伊朗多少钱？把支票拿出来看看，凭什么中国船只就能过霍尔木兹海峡？   这话一出来，又好气又好笑。 好笑的是，作为一名常驻联合国的外交官，达农竟然能问出如此违背国际法基本常识、毫无外交逻辑的问题；好气的是，以色列作为搅动中东局势、亲手点燃霍尔木兹海峡危机的始作俑者，非但没有半分反思，反而敢在联合国的场合，向始终推动和平的中国泼脏水。 我们不妨先把最基本的事实摆在台面上，戳破达农这番质问里最荒唐的逻辑漏洞。 霍尔木兹海峡作为国际重要航运通道，其航行自由从来都不是哪个国家的 “特权”，而是国际法明确规定的各国正当权利。 中国船只在这片海域正常开展商贸航运活动，完全符合《联合国海洋法公约》的所有规定，合理合法、光明正大，根本不需要向任何国家报备解释，更轮不到以色列来指手画脚。 至于中伊两国之间的合作，更是两个主权国家之间的正常双边往来，全程公开透明，始终恪守联合国宪章宗旨和原则，不针对第三方，也不损害第三方利益。 中伊之间签了什么协议、开展了什么合作，本质上是两国的主权范围内事务，以色列既没有资格质问，更没有权力要求所谓 “公开支票”。 这种动辄要求他国公开双边合作细节的行为，本身就是对国家主权的无视，对国际关系基本准则的践踏。 更具讽刺意味的是，达农在质问中国的时候，绝口不提霍尔木兹海峡危机的真正根源。 中国常驻联合国代表傅聪早已在安理会多次明确阐明，霍尔木兹海峡通航受阻，根本原因就是美国和以色列未经安理会授权，对伊朗发动的非法军事行动。 从 2026 年 2 月底美以对伊朗发起军事打击开始，这条承担着全球近 20% 石油和液化天然气运输的航道，就从日均通行 130 艘船只骤降至个位数，全球能源价格随之暴涨，航运安全受到前所未有的冲击。 是以色列和美国先违背国际法，用炸弹打破了中东的和平，才导致了霍尔木兹海峡的通航危机，这是国际社会公认的事实。 如今制造危机的人，反而倒过来质问维护和平的人，这不是贼喊捉贼，又是什么？ 事实上，这早已不是达农第一次在安理会上发表这种极端离谱的言论。 这位素有 “地契哥” 之称的以色列鹰派外交官，素来以在联合国场合口无遮拦、无视规则闻名。 2019 年，他就在安理会上拿出一本圣经，声称这是 “以色列对巴勒斯坦土地的地契”，震惊全场；2024 年重返联合国任职后，他又在公开会议上辱骂巴勒斯坦常驻代表是 “穿着西装的恐怖分子”，甚至曾公开威胁要杀死报道巴以冲突的媒体记者。 这次他突然向中国发难，看似是无理取闹，实则是以色列在中东局势中陷入被动后的刻意转移视线。 当前美伊达成的两周临时停火即将到期，国际社会呼吁停火止战、重启谈判的声音越来越强烈，而以色列始终不愿放弃对伊朗的军事打击计划，持续在地区制造紧张局势。 面对国际社会的批评与质疑，以色列便试图通过在安理会向中国发难，抹黑中伊正常合作，给中国扣上 “支持伊朗” 的莫须有帽子，以此转移国际注意力，掩盖自己破坏地区和平的真实行径。 自中东局势升级以来，中国始终站在和平一边，秉持客观公正立场，积极劝和促谈。 我们既明确反对美以未经授权的军事行动，也不认同伊朗封锁海峡、袭击海湾国家设施的行为；我们既呼吁尽快恢复霍尔木兹海峡的正常通航，保障各国航运安全，也坚持必须从根源上解决问题，推动冲突各方立即停火止战。 王毅外长先后同地区各国多方通话数十次，中国中东问题特使多次赴地区穿梭斡旋，中国所做的一切，都是为了平息战火、守护和平，这一点，国际社会有目共睹。 达农在安理会上的这番荒唐质问，根本撼动不了中国的公正立场，也掩盖不了以色列制造冲突的事实，只会暴露其自身的无理与心虚。 联合国安理会是维护世界和平与安全的场所，不是个别国家撒泼耍赖、转移矛盾的舞台，无视国际法、肆意挑起战火的行为，终究会被钉在历史的耻辱柱上。