大众 2026 年在国内的重点动作来了，总结一下就是全力推进电动化和智能化转型，目前已经推出的与众 08、ID.ERA 9X、都还只是前菜，好戏还在后面。
与众 08：网页链接ID.ERA 9X：网页链接
- 产品攻势拉满：整个大众集团年内会推出超20款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程，到 2030 年扩展至约 50 款「含 30 款纯电」
- 智能化突破：发布「全域智能体 AI」路线图，2026 年起 CEA 架构车型全面搭载车端AI「主动交互、隐私安全拉满」，2027 年将推出 CEA 2.0 架构，届时会有「驾舱一体」的车型出现。
- 技术落地提速：酷睿程高级驾驶辅助系统规模化应用，下半年推出增强版 L2 级，实现高速+城区「点到点辅助驾驶」CEA 架构由本土联合研发，开发效率提升、成本优化。
- 全品牌布局：产品将覆盖入门到高端，捷达将进一步拓展入门新能源市场，目前在国内捷达品牌还未推出新能源车型，但这个品牌在国内的用户基础是极其庞大的，但目前国内的经济性市场本土品牌还是很强势的，看看捷达接下来要怎么出牌吧，还挺 JETTA X 的量产版到底会是什么样的表现。
奥迪推进豪华纯电布局，深度贴合中国年轻用户需求，目前奥迪 E5 开了个不错的头，后续可以期待一下 E7X 的产品感受，这将是你在国内能买到的最大体量的奥迪纯电 SUV，后面开启试驾后我们尽快帮大家感受一下：
先来感受一下奥迪 E7X 的静态感受解解馋吧：网页链接
在战略方面，大众强调说「中国将会是大众全球转型核心」但国内市场无疑是目前这个星球上最残酷的市场，无论是国内的造车新势力还是自主品牌都已经占据了大量的市场份额，此前的 ID. 的纯电系列已经让大众领略到了国内竞争的激烈，所以接下来要在这个市场活下来，真的得加快脚步了。
42how今晚见证大众时刻
