苑举正说得好,当年佩洛西窜台,海峡中线没了,如今133舰队过航横当水道,直接“切

英儿开心 2026-04-21 21:11:34

苑举正说得好,当年佩洛西窜台,海峡中线没了,如今133舰队过航横当水道,直接“切开了”日本本土和琉球群岛,这就等于画了一条“界线”,小日子好好去回味吧。琉球按国际法不属于日本,以后会属于谁,慢慢就知道了。 先说说这次行动本身,根据央视新闻和东部战区的官方通报,2026 年 4 月 19 日,以舷号 133 的包头舰为核心的舰艇编队,堂堂正正地通过了横当水道,进入西太平洋进行例行训练。 很多人可能对这条水道不太熟悉,它位于日本九州岛和琉球群岛之间,是连接中国东海与西太平洋的关键国际航道。 过去,美日总把第一岛链当成封锁中国的 "锁链",宫古海峡、大隅海峡、横当水道这些关键通道,他们总觉得是自己的后花园,别人不能轻易过。 但这次,133 舰队直接从这里穿过去,等于用实际行动告诉全世界:这里是国际水道,中国军舰想来就来,完全符合国际法,谁也管不着。 横当水道这地方,地图上看着不起眼,战略意义却重如千钧。它就像第一岛链上的一把锁,美日军事同盟一直把这当成自家大门,觉得能随时关上,把中国海军锁在近海。133舰队这次通行,等于当众把这道门推开,大大方方走出去。这不是挑衅,是行使《联合国海洋法公约》赋予的航行自由权。国际水道就是国际水道,不是你家的内湖。中国海军有权利也有能力,到西太平洋进行远海训练,这是大国海军的正常操作。 日本那边反应很有意思。官方表态还算克制,只说“关注”和“监视”,民间和媒体却炸了锅。有些人跳脚,说中国“切断了”日本本土和西南诸岛的联系。这话说得可笑,水道还在那儿,船照样能走,怎么就叫切断了?无非是心理上的“切割”,过去那种“这是我的地盘”的优越感被打破了。更关键的是,这次航行恰好从九州和琉球之间穿过,无形中强调了琉球群岛在地理和政治上的特殊地位。琉球历史上是个独立王国,19世纪末才被日本强行“处分”,国际法上确实存在争议。中国军舰从这里过,不表态本身就是一种表态。 看看美国怎么反应。五角大楼的回应很官方,重申“维护印太航行自由”,但没敢说中国违反国际法。为什么?因为美国自己整天打着“航行自由”的旗号,闯南海、过台海。中国现在用同样的规则,走国际水道进西太平洋,美国要是双标指责,等于打自己的脸。这就是国际博弈的精妙处,你用规则卡我,我也用同样的规则破局。133舰队的行动,给美国提了个醒:中国海军已经过了那个只能在近海转悠的阶段,深蓝大洋,我们也有份。 这次航行的技术细节值得琢磨。133“包头舰”是052D型导弹驱逐舰,号称“中华神盾”,防空、反导、反舰能力均衡。它带队通过狭窄水道,展现的是高水平的航海技术和战术素养。横当水道最窄处不到50公里,军舰通过时要应对复杂海流、潜在监控,还得保持战斗队形。能这么从容地走一趟,说明中国海军对这片海域的水文气象、航道特点早就摸透了。平时多流汗,战时少流血,远海训练就是最好的磨刀石。 琉球问题被重新摆上台面,不是偶然。国际社会越来越多人开始讨论琉球的法律地位,美国当年私相授受,把琉球“行政权”交给日本,本身就埋下了争议的种子。中国官方立场一贯明确:琉球问题应当由相关方通过对话协商妥善解决。133舰队通过横当水道,客观上让更多人关注到这片群岛的特殊性。未来会怎样?历史有自己的答案,但有一点可以肯定:任何企图永久固化非法占领的做法,都难以持久。 对中国老百姓来说,这次航行最大的意义在于信心。我们不用再看着美国航母在自家门口耀武扬威,我们自己的军舰也能到远海展示存在。海军强大,国家海疆才能安宁,海上贸易路线才能畅通。从亚丁湾护航到西太平洋训练,中国海军一步一个脚印,走得稳当扎实。那些幻想用岛链锁住中国的人,该醒醒了。锁链锁不住和平发展的决心,更锁不住一个民族走向复兴的脚步。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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