13万卡扣维修费，让魏建军去年的预言照进现实 近期，“新能源汽车换个卡扣要13万”的话题引爆全网：一辆20多万的新能源车，仅因电池包上一个成本不足百元的塑料卡扣断裂，厂家以“一体化密封不可拆分”为由，要求更换整个电池包，维修费直逼车价一半，车主直呼“修不起”。 而早在去年，长城汽车魏建军就公开质疑一体化压铸等技术：“成本高、不便利、不灵活，最终会把风险和成本转嫁给用户”。当时这番话被不少人当作“守旧言论”，如今却被现实一一验证。 车企端省下的制造成本，变成了车主端天价的维修账单；看似先进的一体化设计，在碰撞后却只能“一坏全换”。当行业都在追逐“降本噱头”时，魏建军早已站在用户全生命周期的角度，戳破了光鲜背后的隐患。
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扬言
这次我支持长城魏总！新能源汽车确实修不起，一点点的损伤，解决问题办法都是更换总成，维修费用直线上升，严重浪费资源和抬高用户保费。
cm 回复 04-21 14:16
不更换总成 怎么搞 他们又不知道哪里坏了 就算知道也修不了
用户93xxx21 回复 04-21 18:58
支持就多买点油老虎 把销量搞上去
猪一样的心情
我把话撂这，长城必上一体压铸技术！之前鄙视电动，结果自己搞电越野。人老实话不多！
Fighting 回复 04-21 17:53
人家从来没有鄙视电动，你少胡扯八道。
用户10xxx09 回复 04-21 16:27
你又知道了，父母没有教你人要善良，有口德
用户51xxx86
长城在车企里边是最讲良心之一
闭眼品生活 回复 04-21 21:45
得了吧，欧拉芯片造假的事才过去没几年
用户30xxx98 回复 闭眼品生活 04-21 23:18
然后呢？我记得人家一辆车赔了1w吧，就这还不好？别的任何品牌出问题有赔钱过？
CSZ
理想够可以的，这么容易碰坏的部位用上塑料件而且还是用在价值占整车一半的电池包，牛B给理想点个赞
用户10xxx34 回复 04-21 19:30
都不买它，让它倒闭
达班_猜叔 回复 04-22 08:57
小心头像、名字都消失[呲牙笑]
qian
越说得多越会被车企水军锤死。
用户15xxx59 回复 04-21 19:30
难怪评论区都是在捧[鼓掌]
jajdjf
对于这种设计的公司没有良心，保险就不应该惯着，保费定到几万块起步，消费者会做出选择的。
给你一双慧眼 回复 04-22 14:12
说的对，提高几倍保费，自然就被淘汰
用户45xxx76
我觉待魏总说的很多话都是实在话搞不懂为什么这么多人骂他
压死骆驼的雪花 回复 04-21 17:05
动了别人蛋糕
天鼓雷音 回复 04-21 18:12
人老实话不多
劲非
现在贯穿式尾灯，一坏要全换。
斯镭氪 回复 04-22 12:31
别的毛病可以挑。这些就没有必要挑刺了。你不喜欢这样的设计，觉得维修成本高有风险。就不买这样的车就行了。劳斯莱斯维修使用成本更高，你不买就是了，很合理。
用户18xxx07 回复 04-23 09:36
关键也不好看啊
用户18xxx37
你敢质疑特斯拉的一体化铸造，小心美分喷死你
默然 回复 04-21 18:40
你哭错坟了。这是理想
乘风御剑去 回复 默然 04-21 19:10
特斯拉没用？
小日子核污排海无耻
不是不能修不能换，是尼玛车企霸王条款而已
安康喜乐 回复 04-22 09:10
他一体压铸的工艺是这样的，企业成本低了，售后收入增加了，卖车时候车价还能降点引鱼上钩[滑稽笑][滑稽笑]
辉哥
这车是要做成一次性的吗？坏了就直接换新的。
小猪上树 回复 04-23 09:07
快消品不就是这么回事嘛。
天泰元行政部 回复 04-25 13:16
电子产品本来就是快消品啊，电车和燃料车根本就是两回事。
昵称以后再说
一体化确实有这个问题，也许还是模块化维修保养更好些
Fighting
老魏说的都是大实话，踏踏实实造车。然而很多人压根就不懂，就被舆论带着跑偏了
晴天
一朋友的车10万左右落地，开半年多，坏个轴承，换轴承必须4S店，花了8000多，还有一个朋友，30多万的车，换个保险杠1万7，电车未必能省钱[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
可乐 回复 04-22 05:29
前几年，一辆雷克萨斯ES压双黄线掉头撞我车身左侧，她换前杠两万多，我这边小几千。
晴天 回复 可乐 04-22 06:48
哥，我不知道凌志的配件这么贵，但是30来万的商务一个前保险杠1.7万，这车零整比是多少
大尾巴狼
可不能喷国产车更不能喷国产电瓶车，没事喷喷日系合资就可以了。
漫步大豆
雷布斯。。。。压铸机世界第一。
北京 荣誉勋章
绝对不买国产车，更不会买新能源车。等现在的国产车企卷死大半以后，把那些不是造车的厂家全都卷死后，再买国产车。
中文名字叫约汉
拿个创可贴贴上，是不是就解决了？
站着拉粑粑 回复 04-21 14:19
它说你不换，整车质保就没了。你说既然有质保，为啥要13万？它说你撞的，我质保啥？
伪君子雷不群 回复 04-21 14:08
哈哈哈，然后收你13万
我心依旧
薅羊毛遥遥领先
老白兔
一体化车身极大的方便了汽车生产，但是却极不方便后期维修，修了整体刚性减弱
呵呵了 回复 04-22 12:27
这个是两面性的，一体化车身强度高提高了安全性，但后期维修成本高。根据自身需求选择就好，有些东西很难满足既要……又要……还要……
西约薛的薛
坏一个车灯，自己就可以动手换一个灯泡的事，非得拆一大堆，还得换总成，这种事在新能源车上不少了
南 山 兰
过年前开看五菱小电货跟人追了尾，对方车辆交强险就解决了，我的去换了一个机仓盖，不带油漆650元，油车的机仓盖才400元！
陨落星辰 回复 04-23 10:49
一样电车前挡板边上那个弧形比巴掌大一点的件油车的一百多电车换一个五六百
用户15xxx95
这个不是一体压铸车身的问题，这个是整个汽车行业都在搞一体化模块，高集成，好处是接口统一，通用性好，把汽车做成了手机。坏处就是一个小零件出问题，就要整体更换，可能一个几块钱的东西坏了，但是一体化，你更本拆不出来，要整个换，还要去专门的4S才有，完全不让外面修车行吃饭。电车特别喜欢搞这套东西，后期维修成本可能比油车加的油要多的多。所以电车省钱么？
用户17xxx90
就新能源后防装梁的问题，看看比亚迪多少车把后备箱撞坏在路上跑的就知道，维修成本不低呀
用户10xxx99
啥先进，只不过是车企控制成本的手段，成本低，有噱头卖的价高，奸商
给你一双慧眼
另外那是德国BBA就不会出现这样低级的设计，他们多严谨啊，那才是做产品，咱们好多车企叫互联网车企，没有任何底蕴，只是砸钱而已！
TomTim
现代汽车本来就是一次性电动玩具！！
脏脏的一片天
等一下宇宙最真诚的雷总同行都是这样做的，所以我们也这样做[赞][赞][大哭][赞]
海欣
理想想死，最后不知道怎么死的。
时空之门
就差叫你换车
白云
死认一条：有强大法务部的车商，远离。
用户13xxx52
人老实话不多
桂A-老梁
电动车就是房品房的下场
桀姬宰
电车为了降成本和减重，往往很多功能和构件集成在了一块，集成度高意味着无法维修
用户17xxx41
老魏，但凡你的车能让我有能力承受，我就不会去看别的车
快乐大力哥
我没有之前，这个技术是不行的；我学会之后，这个技术是卖点[捂脸哭]
高人设计
为什么要断？质量问题
SS 鲨鱼叔叔
弯道超车 这么好超啊 每个弯道都资本运作的陷阱 🕳️
莉岩红
费用再高也是保险公司出，消费者怎么会修不起？！
用户10xxx85 回复 04-22 06:43
你以为保险公司做慈善的啊？
用户10xxx01 回复 04-22 08:22
这种事多了，你觉得保险公司会不会增加保费？咋滴，保险公司是慈善机构？
紫月暴雪
说的这个就是理想i6。真是被利益蒙蔽了双眼。据说理想还卖的挺好。
小贵
卡口成本几毛
用户10xxx26
希望新能源汽车售后保养能像燃油车一样对第三方维修机构开放，零配件对社会机构开放，现在这样像防小偷一样修起护城河严防死守，甚至用非标异形螺丝防拆，这样下去早晚会完蛋，同时对第三方开放还能释放大量的市场和就业机会。
不看回复
有本事把那个车型号的名字说出来。
西几 回复 04-24 07:29
理想的，自己去搜就有了，这个新闻挺火的
用户10xxx49
现在说实话就是在抹黑 鸟儿在歌唱 在歌唱
周先生
修也可以 就是安全性能降低了
倔强的穷人
现在的手机自己换不了电池没人喷了吗
SS 鲨鱼叔叔
弯道超车 让客户感觉风一般的速度 神仙般的感觉 但是 嘿嘿就是这个但是-每个弯道都资本运作的陷阱 🕳️ 超车不要成本吗？
SS 鲨鱼叔叔
弯道超车 让客户感觉风一般的速度 神仙般的感觉 但是 嘿嘿就是这个但是-每个弯道都资本运作的陷阱 🕳️
SS 鲨鱼叔叔
弯道超车 让客户感觉风一般的速度 神仙般的感觉 但是 嘿嘿就是这个但是-每个弯道都资本运作的陷阱 🕳️ 超车不要成本吗？天真无邪了吧！
咔塔山
说的换零件就多有良心一样，50步笑100步的现实版
修心养性 回复 04-21 19:07
修要13万，不是国际玩笑都没有这么离谱。
莉岩红
老魏这个当代祥林嫂纯属胡编扯淡！
川jm9031
这就是咱爹妈
还是胖子
特斯拉销售说不管你在哪修都不影响质保…算了不说了说多了要被喷子喷。
老李
老魏说的是10多万的车不适合整体压铸，没有全部一根子楞死。
随机
杀鸡取卵不可取！
用户10xxx17
不换怎么卖新的？看看手机行业就知道了。
灵通
没有必要这样设计
叶凡
哈哈，这次啊电池车省钱了！
现在即是永远
割韭菜只是科技公司的小伎俩而已大的还在后面
人生真实
新势力造， 是后期收割维修保养费用的，
用户13xxx76
坏了直接换车吧，这套路
【心有林夕】
长城生锈换车壳，你们知道吗？
半醉人间
屁的新能源，就一电动汽车，装什么啊
毛孝
为啥不能换个电他盒子？
用户11xxx99
魏总是个实在人，说话做事靠谱。
用户10xxx94
没车没感觉
A风雨无阻
魏建军讲了这么多，只有这句话是对的！
风清扬
特斯拉的屎都是香的……一个门把手就引的全体车企跟风。还有特斯拉自动驾驶视觉系统的忠实粉丝小鹏，你看它以后会不会改激光雷达+视觉……
前辈
小问题终端用户埋单确实不应该
用户10xxx71
以前的电器坏了换个电容二极管之类就可以了，现在都是集成电路，只换不修[滑稽笑]
用户36xxx82
碰到很多被追尾的电车都不维修
用户10xxx28
保险费还贼贵
forcewoo99
这是什么品牌车，到现在没人敢说？
用户46xxx12
在怎么说，回不去油车时代了
安安
我都六年的车了，也没有出险没事故没违章，居然保险费年年上涨[捂脸哭]
简单点
魏老板是真正为人民服务的车企，你看看有多少长城皮卡拉货就懂了
酒酿财神
不管油车电车，都没有拿枪顶着你买，自已用钱投票，开心就好。
坏坏
现在卖车不赚钱，利润却大增，不敢想
TS001
自己的魏牌车都崴脚了还预言啥子嘛？应该是取消新能源车国补、地方补贴，让自主车企自我发展才能真正健康成长
邂逅
换什么总成？小碰就换整车，多好？以后的车出厂多少都不够卖的
QQQ
以前我们修电器的时候，哪个零件坏了就换哪一个零件。现在就不是了，现在一换就换整块电站板。
风起云涌
特斯拉上这个的时候，我就说过了，只是咱没这个影响力，好多人不相信
读书破万卷
那个坏了卡扣的车，虽然是一体的，但是单独焊一个不行吗？可能是有点难度，但来个高手花一两千能搞定了吧[哭笑不得]
暖心暖宝 回复 04-22 09:56
重点不换没质保，你走点心吧
用户23xxx66 回复 04-22 01:08
不通过4s店修理，后面质保不认账，通过4s店修理，就要求整个换掉
世杰
维修保养便利，保养为用户后期使用成本考虑，才是有良心的企业，而不是卖出去了，好不好修，维修零整比太高！
甜咸豆腐脑
什么牌子的车？这么炸裂。
真实的谎言
换一块前挡玻璃3千多！！
用户15xxx44
买比亚迪跟小米汽车还有理想汽车🚘的人今年过年前全家都生癌晚期的那种[点赞]
用户92xxx07
那个车企再这样下去的话销量就没了，等死的路上越走越近了。
用户10xxx45
现在车企是这么回事，有种辆车销量不错，他用了一种工工艺，其他车企，明明知道他不好，但还是会用！就是试探用户的底线
ahladin
对，保险费贵是有原因的
young
保险和维修没有打下来之前坚决不买电车
拂尘
一体化特斯拉早就用了，就是因为出了事故维修成本太就给弃用了，新能源专坑自家人，
小日子核污排海无耻
哪怕是找焊工焊个新卡扣能用的了几百一千啊？？？！！！！！搞笑
毛孝
不信电池与电池盒子是一体化了吧
彩虹
手机就是个实例，整体集成度越高，维修成本越高，电动的新能源汽车，就是个大号的电子产品
棒棒糖
新能源就是暴利行业，你看看有钱的哪个不是挤在一起去造电车？又不用研发什么，搞好外观就是销量，不像油车，还要研究发动机，又要匹配变速箱，又给你上一道环保锁让你头疼在排气管上。
奔奔
现在好多东西维修都是只换不修！本来十几元搞定，现在需要几十上百甚至千元万元
奕华
高档的东西你得用高档的配件高档的服务，13万不是太贵吧？
用户10xxx76
根本就不是问题 是设计本身没考虑。
何求何欲
我小时候买电器都会送一份电路图，和通用故障排除。当然现在也没有几个人去看。
zcicbc 回复 04-21 19:23
还存有一批当年的收音机线路图！而现在呢？型号都给你打抹掉。