张雪机车64号摔了几次， 排名几乎垫底， 你们说64号的作用到底是什么？ 看完一位网友的回答， 我瞬间好像明白了。 他说：53号专注冲积分抢名次，64号顶着压力在极限状态下试车，用不同调校去摸路面、测悬挂、收集最真实的赛场数据，这些一手信息既能优化赛车，还能反哺量产车型研发。 看似狼狈的摔车与垫底，实则是为团队铺路的牺牲，这种无名英雄式的付出，远比一时排名更有长远价值。没有这些试错，哪来53号稳定发挥，中国机车想在国际赛场站稳，本就需要这样敢拼敢试的角色。 你能理解这种赛道分工吗？张雪摩托车赛事 张雪机车试驾
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蓝吉利
64号也挺厉害的，不信你们搜搜他
蓝色的忧伤
能参加比赛的都是好样的，不管他的成绩如果他都到世界上百分之99.99999999的人危害
用户10xxx26
我相信，张雪车队不是傻子!自然会有他们的战术以及技术层面的安排!64号车手，也不可能是小白!我们普通人不懂的事情，不要胡乱指责才好!为张雪车队加油！为国产机车点赞!
kiki_sdj
如果，53号超过2/3的赛程排第一，那64号可以立即摔车躺赛道上就行
堂果爸
赛车是一项极为危险的运动，出这种问题是很常见的，平常心看待。也不非要特地去吹捧，这不是什么检测，仅仅是比赛中的意外而已，希望64号下次能取得更好的成绩。
米饭
[赞][赞][赞]为了整个车队，2位车手肯定要牺牲一位的……
斯镭氪
能不能也展示一下64号的一些风采
花未眠
64号机车手：我是来摔跤的。
莫旻
也不能硬吹
风间云潇
希望64号车排名也上去