歼-10露出坚实的背肌，展示连续曲面浑然一体丝滑的翼身融合设计。翼身融合是歼-10气动设计的核心亮点，结合近距耦合鸭式布局，全面提升了升力、阻力、结构与容积效率。虽然这样设计曲面多、外形精度要求高，使设计与制造更复杂，但其带来的好处也是显而易见的，不仅消除了机翼-机身夹角的干扰阻力，整机升力系数比传统布局提高约30%，并且结构更轻、强度更高、内部空间更大，也显著提升了歼-10的飞行稳定性与操控性。
这支部队是不是换装了二手装备呀？你看它的歼10C，光电头整流罩上都掉漆了。是这个
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最帅的pig
科技之美
老君
歼十a当初真的不满意，直到bc出来，进气口和垂尾改的立马舒服了。35也是比31舒服太多了，尤其是进气道和机翼切尖的设计。
火星农民工叔叔马丁
四代机还在用蜂腰，舍我其谁