数据明明还行，一季度卖了482.2万辆，同比涨了4.66%，交易额3128亿。但真蹲在市场里问一圈，车商个个愁眉苦脸。
问题出在新车那边。特斯拉小米极氪轮番降价，新车一降，二手车直接懵了。有车商去年底收了辆新能源，觉得保值率稳，结果今年厂家官降2万，他那车直接亏本挂出去，降了三回价还没人看。
同样燃油车也好不到哪去，以前20天能出手的合资SUV，现在得40天往上。
原因大概是价格倒挂，收车的时候按老行情给价，卖的时候新车价格已经打骨折了，夹在中间里外不是人。
现在车商的共识就四个字“快进快出”，宁可不收也不敢囤。
市场总量还在涨，但钱越来越难挣。这行以前靠信息差吃饭，现在得靠周转率和残值判断力活下去了。
你们最近有卖车的打算吗，评论区聊聊行情。
