张雪的国产赛车队刚在国际赛场拿了冠军，荷兰站的“罚单”就先到了。 这不是因为车手失误，也不是赛车出了故障。赛会的文件直接拍在桌上：发动机动力输出，强行再砍5%；赛车自重，必须再加7公斤。 这是要给刚跑出成绩的赛车，硬生生焊上几块沉甸甸的铅块。 维修间里的技师盯着那堆配重块，手里的扳手紧了又松。这种针对单一品牌、如此高强度的性能限制，在整个赛事历史上都极其罕见。 有人说这是为了所谓的“比赛平衡”，不能让一家独大。可现实却是，你的转速表还没拉到底，规则的剪刀就已经等在那里，要把你的领先优势一截一截剪掉。 赛场上的轰鸣声还没响，赛道外的笔尖已经划好了终点。这种限制，到底是保护了竞技的观赏性，还是在给后来者的脖子上套枷锁？ 如果跑得太快也成了一种“错”，那这种冠军拿得还有意义吗？
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阳光明媚
就是一帮西方海盗后代，纯碎欺负人，搞个毛。
真实世界研究
现在自媒体就是一个人开始造谣，后面就成群结队的造谣。无论是昨天张雪官方直播间，还是优酷直播解说，都辟谣说荷兰站没有加重。一个个自媒体还在这里瞎写八写。
Coodi涛
西方哪群海盗玩不起的，只要你领先就开始给你扣顶帽，美其名曰说是为了观赏性，其实就是输不起，等你再打破它的规则后无办法是开始强抢，海盗哪有什么诚信可言的，只有不断超越这群海盗
蓝色梦想
失败的小日本只能用点小手段了
nj老枪
很牛B了，多圈领先！加油💪
Wxf
谣言，拉黑
打不过就跑
一直这种3.4名的成绩就可以，偶尔来个冠军，才是比赛的常态
~-老☆妖-
你看见了？
fu3337 回复 04-19 13:32
跪好
聚是一团火
这是这个赛事的规矩，别瞎造谣
麦豆
其实赢一次就够了，我们可以站在峰巅，赢两次就是不给他们面子，一直想着赢，那不是要他们命吗，所以国人在国内卷卷就行了。