湖南的铁路规划图，摊开一看，有点吓人。不是三五条，不是七八条，是整整18条新线，密密麻麻地要往版图上砸。 这里面，一个地方的名字，被圈了又圈——永州。 以前湖南人说南下，脑子里第一个蹦出来的可能是长沙，是株洲。现在这张图的意思很明白，棋盘要重洗了。 特别是那条叫“永清广”的铁路，像一把锋利的刻刀，直接从湖南的中西部，穿过山区，笔直地往珠三角的心脏地带划过去。 这不只是一条铁轨，这是一条通道。 过去，西南腹地的货，湖南深处的人，想去广州，得绕个大弯。现在，等于有人用巨资给你开了条近路，一条直线，直接插到人家门口。 所以说，地图上多画几根线，看着不起眼，但背后划拉的，是整个区域人流、物流方向的重新洗牌。这哪是修路，这简直是在重塑地理格局。
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用户10xxx34
拉两条往广西的西南方向很好，对接2O26年9月平陆运河通航，北部湾的经济腾飛不可沽量啊！
简 史密斯
好像又没湘潭鸟事
密风细雨
衡柳线看起来怪怪的，为什么不能零陵祁阳（八宝）常宁南岳衡阳东一条直线
根红苗正6
有屁用，湖南修再多路也没前途
湘山烟雨
衡阳没有什么事
用户10xxx02
应该少修铁路，自动驾驶出来后，短途都不会坐火车了
仰望星空 回复 04-18 10:58
主要是快，汽车再怎么样也不能开350时速
liug
把永州搞成枢纽了
用户17xxx65
郴州又被湖南戏耍了
画图充饥
武冈已被铁路局遗忘
dafeng
当年永州政府争取T5次列车也非常给力
用户10xxx08
最难接受的是十多年来我坐高铁次数都没超过十次，开车每年的公里数却超过两万公里！
梦神
三条主干道