克总：职场就像F1围场，头部车手永远不缺席位，二三线车手想找个好位置，全靠缘分和时机，真的没那么容易。
FREECAR车势：据《The Race》报道，赫尔穆特·马科（Helmut Marko）曾阻止角田裕毅（Yuki Tsunoda）在2025赛季后转投哈斯（Haas）。在红牛体系失去正赛席位后，这位日本车手只能转为预备役，即便哈斯领队小松亚夫（Ayao Komatsu）对他十分青睐。
红牛此举，意在为2026赛季保留更多车手选择。即便角田与本田渊源深厚，而哈斯与丰田存在合作关系，哈斯依旧可能成为他重返F1的落脚点。
“角田若想重回F1，哈斯会是一条可行路径。小松亚夫去年就对他很感兴趣，但马科从一开始就掐灭了这一可能。”
业内消息：2024年底，哈斯曾同时接触角田裕毅与劳森（Lawson）。马科向两人均承诺了席位机会，他们也选择相信。最终结果，却事与愿违。🫠
克总随感FREECAR车势克总评车F1Formula1
