与同行萧Sir说事：“他说他去瑞典是从一餐小龙虾开始。瑞典人也喜欢吃小龙虾🦞，十堰算是国内最早吃龙虾的地方之一。”的确刷新了我的认知，十堰吃小龙虾🦞的故事是和汽车有关。
90年代东风汽车“一车难求、长期排队”的火爆，间接催生了十堰小龙虾夜市文化。形成“等东风车，吃十堰虾”的市井文化。
90年代东风：提车要等半年到一年• 背景：90年代初市场经济放开，东风（二汽）EQ140、EQ153（八平柴） 卡车成为货运、工程“黄金车”，全国疯抢。
• 排队盛况：◦ 计划经济余温 + 产能不足：买车要批条、找关系、排队。
◦ 外地客商（河南、陕西、四川等）常驻十堰等提车，少则3个月，多则半年到1年。
◦ 十堰六堰、白浪、总装厂附近全是等车的人，住招待所、旅馆，天天耗着。
这也让克总想到：几乎所有流传至今的“国民美食”，最早都是穷出来、苦出来、熬出来的。
你说的四川火锅、老北京豆汁，再加上十堰小龙虾，本质都是一回事：底层生存智慧，最后变成了城市味觉记忆。四川火锅——船工、纤夫的御寒饭老北京豆汁——糟糠里的活命水武汉热干面——早上没时间、也没钱兰州牛肉面——苦力的“顶配快餐”臭豆腐——剩豆腐的自救
美食的“香”，很多时候是用日子的“苦”腌出来的。
克总随感萧Sir说事十堰小龙虾
