巴拿马港口所有权争议延烧，英国《金融时报》4月15日引述消息人士报道，马士基和地中海航运公司被中国发改委告知，不要“从事损害中国企业利益的非法活动，并应遵守商业道德和国际规则”。 中国官方此次发声，彰显坚定维护中企海外合法权益的决心与手段升级。面对美国幕后操弄、胁迫交易港口的霸凌行径，中国不再局限于外交抗议，而是直接约谈涉事国际航运巨头，反制美式“长臂管辖”。马士基与地中海航运作为全球航运业关键玩家，若甘当美国打压中企的工具，必将承受中国市场与监管的反噬。此举既是对具体企业的警示，更是对国际资本的规则宣示。
用户10xxx08
是的，对于为虎作伥的马仕基和地中海航运应该发出严厉警告⚠️
Sessff 回复 04-16 14:24
特别是马士基，它们在中国的年营收都超过1000亿人民币了
用户55xxx05
确实应该对强盗予迎头通击
unfairworld
“任何时候，都不要相信美国。相信美国，轻则国家困顿，重则亡国亡民”
用户10xxx72
帮助美国陷害华为孟晚舟的那家外国银行现在在华业务彻底凉凉了。
龙行天下 回复 04-16 09:33
汇丰银行在内地的分行早已凉凉了。
江门用户
一句到底：谁敢接手码头，谁就是非法侵占中资，后果自负
用户12xxx96
有说是汇丰有说是伊朗，也不知真相是什么