车市热门 玛莎拉蒂正在测试其紧凑型SUV Grecale 的中期改款车型。外媒近日捕获到燃油版与Folgore纯电版两款原型车，新车预计为2027款，有望借保时捷燃油版Macan停产的“空窗期”提升销量。从谍照来看，无论是燃油版还是Folgore纯电版，伪装仅集中于车头部分。预计新车将采用重新设计的前保险杠，下方进气口造型有所调整。头灯及车尾部分未见明显改动，内饰布局也与现款基本一致，中控台上方为导航屏、下方为空调控制屏，中间排列着换挡按钮。2026款Grecale已进行过一轮动力更新。入门和中配车型换装3.0升双涡轮增压Nettuno V6发动机，输出385马力；顶配Trofeo版同款发动机调至523马力。纯电Folgore版当前输出550马力，EPA续航约443公里。改款车型有望进一步提升功率和续航。保时捷燃油版Macan因不符合欧洲网络安全法规，已在大陆市场停售，全球生产将于今年夏季终止。尽管纯电Macan仍在售，但其销量占比不高，2026年第一季度Macan家族18,209辆中仅8,079辆为纯电。保时捷已批准开发新一代燃油Macan，但预计要到2028年才能上市。这为同时提供燃油与纯电的玛莎拉蒂Grecale创造了短暂的市场机遇。玛莎拉蒂2025年全球销量仅7,900辆，而保时捷Macan单一车型就超过84,000辆。燃油Macan的停产确实留下了一个缺口，但Grecale能否抓住机会，取决于改款产品的竞争力以及母公司斯特兰蒂斯的战略支持。改款Grecale若能在动力、续航和驾驶体验上进一步优化，或许能在豪华中型SUV市场分得一杯羹。更多细节有待官方公布。
