法媒表示，毫无疑问，中国无视了华盛顿的威胁！在中国油轮“富星”号通过霍尔木兹海峡之后，4月15日，法新社刊文表示，美国军舰开始封锁霍尔木兹海峡后，一艘被美国制裁的中国货轮顺利驶过海峡，未被拦截，这是美国实施封锁后首艘穿越海峡的货船。而与此同时，他国另外六艘油轮试图通过霍尔木兹海峡，在美军舰的封锁下折返。 根据全球航运追踪机构 Marine Traffic 发布的权威数据，以及彭博社、路透社等多家国际主流媒体的跟进报道，4 月 14 日上午，悬挂马拉维国旗、隶属于上海轩润船务有限公司的 “富星” 号油轮，满载 25 万桶甲醇，从阿联酋哈姆里亚港出发，平稳驶过霍尔木兹海峡，顺利进入阿曼湾。 值得注意的是，“富星” 号绝非普通的商船，它早在 2023 年就因与伊朗开展能源贸易，被美国财政部列入了制裁黑名单，是美军在波斯湾水域重点盯防的目标。 航运数据还披露了一个细节，“富星” 号并非莽撞硬闯，在 4 月 13 日晚间，它就曾首次尝试驶出波斯湾，在凯什姆岛附近短暂掉头折返，完成了对美军封锁底线的试探。 在确认美军并未采取实质性拦截动作后，“富星” 号于次日上午再次出发，最终完成了这次被法媒称为 “打穿美国封锁谎言” 的航行。 一边是被美国制裁的中国油轮大摇大摆穿越封锁线，一边是其他国家的六艘油轮在美军的威慑下仓皇折返，这样强烈的反差，让国际社会彻底看清了美国所谓 “全面封锁” 的真相。 美军中央司令部在事件发酵后，紧急发布声明找补，声称此次封锁措施仅针对进出伊朗港口及沿岸区域的船只，不会阻碍往返非伊朗港口船舶的航行自由，试图用这样的说辞掩盖自己的尴尬。 但这样的解释根本站不住脚。既然封锁令仅针对伊朗相关船只，美军又为何要对六艘他国油轮实施威慑，迫使它们掉头返航？更重要的是，对于早已被自己列入制裁名单的 “富星” 号，美军又为何不敢采取任何拦截动作？ 法新社在报道中直言，毫无疑问，中国用实际行动无视了华盛顿的威胁，这场封锁行动从一开始就暴露了美国霸权的外强中干。 事实上，美国根本没有资格、也没有能力对霍尔木兹海峡实施全面封锁。 根据国际法规定，霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，任何国家都无权单方面阻断这条航道的正常通航，国际海事组织早已明确表态，反对任何国家以任何理由限制海峡的航行自由。 美国所谓的 “封锁令”，从本质上来说就是违反国际法的单边霸权行径，本身就不具备任何合法性。 而中国油轮敢于正常通行的底气，不仅来自于对国际法的遵守，更来自于中国维护自身合法航运权益的坚定决心，以及中国海军在该区域的常态化存在。 多年来，中国海军亚丁湾护航编队始终在印度洋水域保持常态化部署，为中国商船的正常航行提供了坚实的安全保障。 中国外交部早已明确表态，霍尔木兹海峡是重要的国际能源贸易通道，维护该地区的安全稳定和畅通，符合包括中国在内的国际社会共同利益，各方应保持冷静克制，尽快推动局势降温。 这场发生在霍尔木兹海峡的闹剧，最终以美国的颜面扫地收场。它用最直观的事实告诉全世界，美国的单边制裁与霸权威慑，早已不是什么无往不利的 “武器”。 当越来越多的国家开始无视华盛顿的威胁，坚持按照国际法和自身利益开展正常的经贸航运活动，美国苦心经营的霸权体系，正在一步步走向崩塌。 而中国始终站在国际法一边，站在公平正义一边，用实际行动维护国际航运自由与全球能源市场的稳定，这才是国际社会的主流共识与人心所向。
