斯泰兰蒂斯如果不能导入雪铁龙毕加索MPV,那么引入克莱斯勒大捷龙MPV如何? 美国通用别克GL8早已是中国MPV市场的标杆车型,但这款车及其原产地同源版本早在2008年金融危机后就彻底退出了美国市场,别克Terraza正式停产退市,此后美国市场的别克再无MPV车型。 2025年全年别克在美国售出198155辆,克莱斯勒仅靠一款车销量达126373辆。 克莱斯勒如今在美国仅靠Pacifica(大捷龙)一款MPV支撑品牌销量,产品线极为单薄,还能年销量超越10万辆,证明美国MPV市场还行! 至少大捷龙还在不断更新,法国雪铁龙毕加索在欧洲停产,不如学学别克GL8,在中国会赋予他新的使命,实在不行让大捷龙上?换标上也可能是个选择?








