马云说的 "你敢占我小便宜，我就占你大便宜" 的商业模式，在春秋航空体现得淋漓尽致。2024 年，当国航、东航、南航三大航合计亏损超 60 亿元时，春秋航空却净赚 22.73 亿，每架飞机净赚 1818.4 万。 春秋航空的机票常比别家便宜一半，甚至有 9.9 元的特价票。但上了飞机，行李托运、选座、餐饮都要额外付费，空姐还会推销特产零食，与景点酒店合作赚佣金。 通过单一空客 A320 机型、高密度座位、高飞机利用率，春秋把成本压到最低。这种 "前端低价引流，后端多元盈利" 的模式，难怪能在航空业逆势赚钱。
