在肯尼亚，一个占地172公顷的超级工程开工了，叫内罗毕铁路城。 掏钱、出图纸的是英国人，连设计方案都直接照搬伦敦国王十字车站。 但工地上，戴着安全帽、指挥塔吊的，清一色都是中国施工队。 这就让很多人看不懂了。 要知道，现在西方政府和金融机构，一听说哪个基建项目有中方参与，基本都绕着走。 可这次，英国不仅主动提供了融资，连技术咨询都包了，然后扭头就把施工合同交给了中国承包商。 你可以想象那个画面：伦敦来的工程师，拿着设计图跟中方项目经理交代技术要点；中方经理点点头，转身就用对讲机，向几百米外的挖掘机下达一串指令。 整个拍板和采购流程，由肯尼亚政府自己主导。 这一幕，在这个到处都在谈“阵营”、讲“对抗”的节骨眼上，显得极其罕见——英国的标准和资本，中国的速度和经验，在非洲大陆上，被肯尼亚人巧妙地撮合到了一起，为一个交通枢纽项目拧成了一股绳。 一个出“脑”，一个出“手”，双方合作，直接在肯尼亚首都建一个全新的商业、住宅和工业区。 外媒都说，这给中西方企业在非洲的合作，提供了一个以前想都不敢想的范本。 说白了，这就叫各取所需。没有什么永远的对手，只有实打实的项目合同。
