中国现在基本上主导了造船业。其次就是韩国了。两家垄断90%的新船订单。
从船厂竞争格局来看，中国仍然是本轮油轮新造潮的最大赢家。
BIMCO表示，2026年第一季度中国船厂拿下了全球70%的新船订单，韩国船厂则占20%，后者主要受益于LNG运输船订单回暖。
相比之下，日本船厂份额已跌至仅1%，为至少1996年以来最低水平。
中国现在基本上主导了造船业。其次就是韩国了。两家垄断90%的新船订单。从船厂竞争
拾贝的笔记
2026-04-13 03:24:05
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