有哪些换代车型堪称彻底失败？ 马自达表示有话说 CX-50原本是替代老将CX-5 还特地起了一个看似很行的“行也”中文名 然而事实证明 名字起的好也没有办法改变命运 产品力上的硬伤才是它担不起重担的原因 车身宽度不足的情况下 地台还比较高 空间可想而知 再者马自达在中国市场对动力总是遮遮掩掩 万年不变的自然吸气+6AT 除了平顺 也就没有其他竞争力了
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北京 荣誉勋章
CX50动力没毛病，2.5自吸加6AT家用完美组合，这也是当下喜欢纯燃油车车主最好的选择了。CX5我开了十多年，对这个发动机和变速箱绝对好评。CX50最大的问题是车长车宽都加大了，车高却降低了，真不明白厂家是咋想的？CX30就是因为这个原因没人买，又把这个败笔弄到了CX50身上。再有就是网友们说的板儿悬，我试驾了一下，倒是没觉得有什么不好。实话说，我CX5换车的时候真的考虑了这个CX50，基于对原车的信任，和现车的性价比，试驾后果断放弃，对车高不满意，对车内空间不满意。假如别的朋友不在乎这些，倒是可以考虑这个车。另外，这车的变缸技术褒贬不一，不做评论。
luomikk2008 回复 04-13 08:32
其实就是贵几万的事，呵呵，加上ez60一出来，cx50车子好帅
Because of you
动力都不改强，一脚油门下去，车子原地不动，谁买？？？
用户13xxx07
Cx-50壳是大一点，感觉保守、古板。还是cx-4外观设计养眼一点