零跑 D19 如果真按 22 万左右起步，那对银河 M9 和奇瑞风云 T11 来说，压力可就太大了。这两款车本来靠着大尺寸、六座布局和亲民价格，在 20 多万家用 SUV 市场吃得很开，也是不少家庭用户的首选。
但 D19 一进来，尺寸空间、智能配置、续航表现都更有优势，整体产品力明显上了一个台阶。同样是大车，多花一点预算就能拿到更强的配置和体验，很多原本盯着 M9 和风云 T11 的用户，很可能直接转单。
这么一来，零跑 D19 大概率会抢走这两家一大部分市场份额。本来看似稳定的 20 万级大六座格局，很可能因为这一款车，直接被重新洗牌,这个价格不知道能不能再下探？大v聊车零跑
老套
高于20就是作茧自缚
餘生诠釋繁蘤佀錦
越便宜越好，让国内新能源溢价车重新洗牌
terins
22还要抢m9份额？梦里慢慢抢
用户82xxx41
风云T11有啥压力，上市以来每月最多卖多少台，月销1000的车一群五毛狂舔