一秒看透极氪安全黑科技极氪更强7系更强GT
极氪7系换新发布会，虽然是一个线上发布会，但是拍的非常有质感！首先它不是像传统发布会那样堆PPT，而是让大云主导全局，并由多个领域的主理人来讲各自负责部分产品点，像一部纪录片一样，介绍了这辆车诞生的各个细节，特效转场一个不缺！
这次发布会的重头是焕新7系，包括焕新极氪 007 和 007GT，SKU设定非常清爽，两款车配置价格完全对齐，只是车身形式不同：75度后驱：19.39万103度后驱：21.39万103度四驱：23.39万
全系标配CDC减震器、千里浩瀚H7智驾系统其中四驱版还带空气悬架、ADB自适应远光灯另外还有个隐藏配置：75度后驱可以+2万选装双电机四驱套装，还带空气悬架、ADB自适应远光灯，选了之后除了电池包，其他都跟顶配拉齐。
这两台7系双子星定位20 万级纯电市场，其中007更偏向个性运动，007GT更偏向科技全能，两者价格配置相同，完全可不用考虑预算，按需购买。
7系双子星核心升级是全系用上 900V 高压架构，三电水平再上一个台阶。其中007 四驱版零百最快 2.73 秒，007GT 最快 2.85 秒，后驱版本也都是同级领先。103 度麒麟电池支持 6C 快充，10%-80% 最快 10 分钟就能补能到位。
底盘方面是极氪强项，经典的浩瀚架构底盘，加上了AI数字升级，全系标配CCD 电磁减振和智能魔毯，四驱版还带闭式空气悬架。日常开舒服，激烈驾驶也有支撑，兼顾家用与操控。高速爆胎控制、远端气囊这些安全配置也都给到，安全性更不用担心。
智驾部分也是这次升级的关键点，从上代orin芯片升级到最新的Thor-U 芯片，配合激光雷达等 31 颗感知硬件，算力和感知硬件拉满，日常领航和泊车都更稳。
座舱也升级了 Zeekr AI OS 7，还可以选装实体Eva 机器人，交互更自然。
007初代上市时，我还参加过试驾会，对那台车的优缺点都有过点评，而焕新后的7系双子星，想必在底盘风格上会更接近007GT，更加强调操控和支撑性，驾驶质感会比初代007更加出色。
这次焕新之后，7系双子星的三电、智能化已经是同级最领先的水平，再加上极氪的操控和安全口碑，基本无短板，大家可根据需求放心选。
发布会最后还有个彩蛋，极氪 001 五周年纪念版正式亮相！这款车限量发售，价格36.5 万元起。这台车可以看做是极氪001FR青春版，它在普通版001顶配基础上增加了大量FR元素，包括专属锻造轮毂、FR风格内饰、尾翼等，当然最有看点的是原厂标配 KW 高性能绞牙避震。支持多段阻尼与高度可调，完全可以复现极氪001FR的驾驶质感，甚至可以说除了动力其他方面基本一致。极氪 001 五周年纪念版内饰做了星空音乐厅座舱，星空顶 + 高功率音响，豪华感很足。还有专属红底车标、碳纤维外观件，辨识度很高。整体就是可街可赛、满配豪华的猎装旗舰。
这次焕新发布会，看似没有全新车，三款车都是已有车型的升级，但仔细观察就能发现，这次焕新补上了现有车型的全部短板，不管是家用，还是性能操控，都能选到合适的配置。焕新升级车型做到这份上，也跟发布全新车没太大区别。
