2026款腾势Z9 GT已经上市一段时间了,现在轿车版Z9也正式登陆了工信部
2026款的Z9 GT基本延续了此前24款的设计,但这次2026款Z9整体的设计语言却发生了不小的变化
新车整体的线条变得更柔和,特别是前后灯组的部分少了些许攻击性,但还是提供了运动风格轮毂以及尾翼的选配
动力上,新车目前只申报了纯电版本,并且也同样不再坚持易三方,增加了一个370kW的后驱版本,预计同样可带来突破1000km级别的CLTC续航
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2026款腾势Z9 GT已经上市一段时间了,现在轿车版Z9也正式登陆了工信部
2026款的Z9 GT基本延续了此前24款的设计,但这次2026款Z9整体的设计语言却发生了不小的变化
新车整体的线条变得更柔和,特别是前后灯组的部分少了些许攻击性,但还是提供了运动风格轮毂以及尾翼的选配
动力上,新车目前只申报了纯电版本,并且也同样不再坚持易三方,增加了一个370kW的后驱版本,预计同样可带来突破1000km级别的CLTC续航
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