莫迪四处求人，印度高铁无人接单。 新德里至孟买铁路总投资1000亿美元，折合人民币近7000亿诱惑值拉满。 彼时1929年印度铁路就有66000公里，足足领先我们70年，直到1997年我们才基本追平。 地理，我国西藏是冻土，新疆是沙漠，南部是沼泽，修建难度堪称地狱级，为此我们必须逢山开路遇水搭桥。 反观印度一马平川，最高山脉不过600米，真乃湿婆显灵佛祖保佑。 可是他为什么就是修不起来？五个字， 把人骗怕了。
莫迪四处求人，印度高铁无人接单。 新德里至孟买铁路总投资1000亿美元，折合人民
钝文轩笑说
2026-04-10 00:10:54
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蒙圈OO
没用信用的国家
用户63xxx41
这个项目值一千亿美元 不代表印度会出一千亿，印度杀猪盘还少啊
用户10xxx07 回复 04-10 23:29
要求别人自带钱修他的铁路……[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
用户10xxx26
这类项目绝对是风险大于收益，可能最终是极不划算的。
蓝田
先预付99%货款，把地征好，可以考虑