比亚迪的闪充,吉利跟进了,领克的900V神盾金砖电池,实现1秒极充2公里,10%-70%,4分22秒。 唯独宁王没有动静,是缺乏技术储备?还是权衡利弊不追求闪充?曾毓群多次强调“不为了快充而牺牲安全与寿命”。作为行业龙头,宁德时代更关注电池在 8 年后的衰减率、全温域表现以及适配所有车企的通用性。他们有能力做 12C 闪充,但更倾向于推广兼顾寿命的 4C-5C 方案。 大家怎么看?



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