性能+安全+超快充，搁谁能不心动啊？
今日，领克10+&10开启全球首秀直播，并且发布了三电技术。作为“+”系列产品，领克10+主打的就是极致的调校和高能的性能。在赛道级调校和官方性能套件赋能下，领克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan GT，夺得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶“弯道之王”。
当然，性能的背后是电驱技术的全面支撑。领克 10+搭载最高功率680kW双电机四驱、最大马力925匹，零百加速仅需3.2s，80km/h-120km/h加速2.1秒。
在快充以及电池安全方面，领克10搭载的800V 77度神盾金砖电池，充电倍率5.5C，10.5min即可完成SOC10%-80%；而900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能极速补能2公里/秒，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，率先进入4分半秒充时代。
领克10+&10的出现，展现了领克天生的运动基因，再加上运动三电技术，让新车树立了高性能运动纯电的新高度。
如果手握20+的预算，你们会选择领克10+&10吗？欢迎来评论区讨论。 领克10极速充电1秒2公里领克10+亚洲山脊赛道圈速第一
